ఇండిగో యొక్క కార్యాచరణ అంతరాయాన్ని సమీక్షించడానికి DGCA 4 సభ్యుల కమిటీని ఏర్పాటు చేసింది, డిసెంబర్ 10 నుండి 15 వరకు సాధారణీకరణ జరుగుతుందని CEO చెప్పారు

29

న్యూఢిల్లీ: మరో 10 నుంచి 15 రోజుల్లో సేవలు సాధారణ స్థితికి వస్తాయని ఇండిగో చెప్పడంతో, విపక్షాల నుండి నిప్పులు చెరిగిన పౌర విమానయాన మంత్రిత్వ శాఖ శుక్రవారం నాడు డైరెక్టర్ జనరల్ ఆఫ్ సివిల్ ఏవియేషన్ (డిజిసిఎ) సమగ్ర సమీక్ష మరియు కార్యాచరణకు దారితీసే పరిస్థితులను అంచనా వేయడానికి జాయింట్ డైరెక్టర్ జనరల్ నేతృత్వంలో నలుగురు సభ్యుల కమిటీని ఏర్పాటు చేసింది.

డిసెంబర్ 2025లో ఇండిగో నివేదించిన పెద్ద ఎత్తున జాప్యాలు మరియు రద్దుల దృష్ట్యా నలుగురు సభ్యుల కమిటీని ఏర్పాటు చేసినట్లు DGCA ఒక ప్రకటనలో తెలిపింది.

ప్యానెల్ సభ్యులుగా జాయింట్ డైరెక్టర్ జనరల్ సంజయ్ కె బ్రహ్మనే, డిప్యూటీ డైరెక్టర్ జనరల్ అమిత్ గుప్తా, సీనియర్ ఫ్లైట్ ఆపరేషన్స్ ఇన్‌స్పెక్టర్ కెప్టెన్ కపిల్ మాంగ్లిక్, ఫ్లైట్ ఆపరేషన్స్ ఇన్‌స్పెక్టర్ కెప్టెన్ రాంపాల్ సభ్యులుగా ఉన్నారని ఉత్తర్వుల్లో పేర్కొంది.

అవసరమైన నియంత్రణ అమలు చర్యలను ప్రారంభించడానికి మరియు సంస్థాగతంగా పటిష్టతను నిర్ధారించడానికి కమిటీ తన పరిశోధనలు మరియు సిఫార్సులను 15 రోజుల్లోగా DGCAకి సమర్పిస్తుంది, ఆర్డర్ పేర్కొంది.

ఆర్డర్ ప్రకారం, ప్రాథమికంగా, పరిస్థితి అంతర్గత పర్యవేక్షణ, కార్యాచరణ సంసిద్ధత మరియు సమ్మతి ప్రణాళికలో లోపాలను సూచిస్తుంది, “స్వతంత్ర పరీక్షకు హామీ ఇస్తుంది”.

ఇంతలో, పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి కె రామ్మోహన్ నాయుడు నిన్న MoCA, DGCA, AAI మరియు ఇండిగో యొక్క సీనియర్ మేనేజ్‌మెంట్‌తో ఉన్నత స్థాయి సమీక్షా సమావేశాన్ని నిర్వహించారు మరియు “అత్యవసరంగా కార్యకలాపాలను సాధారణీకరించాలని మరియు ప్రయాణీకులకు కనీస అసౌకర్యం కలుగకుండా చూసుకోవాలని” ఎయిర్‌లైన్‌ను ఆదేశించారు.

“ప్రయాణికుల సౌకర్యానికి సంబంధించిన అన్ని అవసరాలు సక్రమంగా పాటించబడతాయి” అని అది పేర్కొంది.

ఇండిగో సమర్పణ, శీతాకాలం సమయంలో కార్యాచరణ పరిమితుల సమీక్ష మరియు కార్యకలాపాలను సాధారణీకరించడానికి, విమానయాన వాచ్‌డాగ్ ఫిబ్రవరి 10, 2026 వరకు ఇండిగోకు ఫ్లైట్ డ్యూటీ టైమ్ లిమిటేషన్ (FDTL) నిబంధనల యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలపై ఒక సారి మినహాయింపును మంజూరు చేసిందని DGCA తెలిపింది.

“ఈ మినహాయింపు కేవలం కార్యాచరణ స్థిరీకరణను సులభతరం చేయడానికి మంజూరు చేయబడింది మరియు భద్రతా అవసరాలను ఏ విధంగానూ తగ్గించడం లేదు. ఈ కాలంలో, DGCA ప్రతి పదిహేను రోజుల తర్వాత, FDTL సమ్మతిని నిర్ధారించడానికి తగిన సిబ్బందిని నియమించుకోవడంతో సహా పరిస్థితిని పరిష్కరించడానికి M/s ఇండిగో తీసుకున్న చర్యను సమీక్షిస్తుంది,” అని అది తెలిపింది.

శీతాకాలపు సెలవులు మరియు వివాహాల సీజన్ కారణంగా పెద్ద ఎత్తున డిమాండ్ ఉన్న తరుణంలో పూర్తి సహకారాన్ని అందించాలని DGCA అన్ని పైలట్ అసోసియేషన్‌లకు విజ్ఞప్తి చేసింది.

డిజిగ్నేటెడ్ ఎగ్జామినర్ (DE) రిఫ్రెషర్ ట్రైనింగ్ మరియు స్టాండర్డైజేషన్ చెక్‌లను ఫిబ్రవరి 2026 వరకు ఫ్లైయింగ్ డ్యూటీల కోసం ఉపయోగించుకునే అవకాశం ఉన్న లేదా డిజిగ్నేటెడ్ ఎగ్జామినర్ (DE) కింద ఉన్న పైలట్‌లను ఎనేబుల్ చేయడానికి DGCA ఇండిగోకు మరిన్ని సడలింపులను జారీ చేసిందని ప్రకటన పేర్కొంది.

ప్రస్తుతం, DGCA ఇండిగో నుండి డిప్యూటేషన్‌పై 12 FOIలను కలిగి ఉంది మరియు ఈ FOIలు ఒక వారం పాటు ఇండిగో పైలట్ షెడ్యూలింగ్‌ను సులభతరం చేయడానికి ఫ్లయింగ్ విధులను చేపట్టడానికి అనుమతించబడ్డారు.

ఈ పైలట్‌లందరూ A320 రకం రేట్ మరియు చెల్లుబాటు అయ్యే లైసెన్స్‌లను కలిగి ఉన్నారు.

“అలాగే, ఇండిగో నుండి 12 FOIలు ప్రస్తుత రేటింగ్ మరియు లైసెన్స్, DGCAతో నిమగ్నమై ఉన్నాయి, ఒక వారం పాటు M/s ఇండిగోకు సహాయం చేయడానికి విమాన విధులు మరియు సిమ్యులేటర్ తనిఖీల కోసం విడుదల చేయబడ్డాయి” అని అది తెలిపింది.

ఆలస్యం/రద్దు, ప్రయాణీకుల సౌకర్యాలు మొదలైన వాటికి సంబంధించి విమాన కార్యకలాపాలను నిజ సమయ పర్యవేక్షణ కోసం DGCA తన బృందాన్ని ఇండిగో యొక్క కార్యాచరణ నియంత్రణ కేంద్రాలలో మోహరించింది. అంతేకాకుండా, DGCA ప్రాంతీయ కార్యాలయాల బృందాలు విమానాశ్రయాలలో పరిస్థితిని పర్యవేక్షిస్తున్నట్లు ప్రకటన పేర్కొంది.

ఇండిగో CEO పీటర్ ఎల్బర్స్ కూడా వెయ్యికి పైగా విమానాలు రద్దు చేయబడిన తర్వాత శుక్రవారం సాయంత్రం బహిరంగ క్షమాపణలు చెప్పారు, ఇది రద్దుల పరంగా “అత్యంత తీవ్రంగా ప్రభావితమైన రోజు”గా మారింది.

“దేశంలోని అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థ శుక్రవారం తన రోజువారీ విమానాలలో సగానికి పైగా రద్దు చేసింది” అని ఎల్బర్స్ చెప్పారు, సంక్షోభం శనివారం కొనసాగినప్పటికీ, విమానయాన సంస్థ 1,000 కంటే తక్కువ విమాన రద్దులను అంచనా వేస్తోంది.

“డిసెంబర్ 10 మరియు 15 మధ్య పూర్తి సాధారణీకరణ అంచనా వేయబడుతుంది, అయితే ఇండిగో కార్యకలాపాల స్థాయి కారణంగా రికవరీకి సమయం పడుతుందని హెచ్చరించింది” అని ఇండిగో CEO చెప్పారు.

ఆలస్యాలు మరియు రద్దుల కారణంగా జరిగిన పెద్ద అసౌకర్యానికి క్షమాపణలు చెబుతున్నప్పుడు, ఎల్బర్స్ “పరిస్థితి వివిధ కారణాల వల్ల ఏర్పడింది” అని అన్నారు.

ఇండిగోలో సంక్షోభం కొత్త నిబంధనల నుండి ఉద్భవించింది, ఇది పైలట్ల వారపు విశ్రాంతి అవసరాలను 12 గంటల నుండి 48కి పెంచింది మరియు వారానికి రెండు రాత్రి-సమయ ల్యాండింగ్‌లను మాత్రమే అనుమతించింది, ఇది ఆరు నుండి తగ్గింది.

ఇండిగో భారీ రద్దులకు “తప్పు అంచనా మరియు ప్రణాళిక అంతరాలకు” కారణమని పేర్కొంది.

ఇండిగో CEO కస్టమర్ కమ్యూనికేషన్ మరియు అడ్రసింగ్ అవసరాలతో కూడిన సమస్యను పరిష్కరించడానికి ఎయిర్‌లైన్ అనుసరించే మూడు చర్యలను కూడా జాబితా చేసింది.

“దీని కోసం, సోషల్ మీడియాలో సందేశాలు పంపబడ్డాయి. మరియు ఇప్పుడే, సమాచారం, రీఫండ్‌లు, రద్దులు మరియు ఇతర కస్టమర్ మద్దతు చర్యలతో మరింత వివరణాత్మక కమ్యూనికేషన్ పంపబడింది,” అని ఆయన చెప్పారు: “నిన్నటి పరిస్థితి కారణంగా, మేము దేశంలోని అతిపెద్ద విమానాశ్రయాలలో కస్టమర్లు ఎక్కువగా చిక్కుకుపోయాము. మా దృష్టి అంతా ఈ రోజు స్వయంగా ప్రయాణించగలదని కోరింది. నోటిఫికేషన్‌లు పంపబడినందున విమానాశ్రయాలు.”

మూడవ చర్యను వివరిస్తూ, మా సిబ్బందిని మరియు విమానాలను రేపు ఉదయం కొత్తగా ప్రారంభించాల్సిన చోట ఉండేలా ఈరోజు రద్దు చేసినట్లు చెప్పారు.

“గత కొన్ని రోజుల ముందస్తు చర్యలు, విచారకరం, సరిపోవని నిరూపించబడ్డాయి, అయితే మా అన్ని సిస్టమ్‌లు మరియు షెడ్యూల్‌లను రీబూట్ చేయాలని మేము ఈ రోజు నిర్ణయించుకున్నాము, దీని ఫలితంగా ఇప్పటివరకు అత్యధిక సంఖ్యలో రద్దు చేయబడింది, అయితే రేపటి నుండి ప్రగతిశీల మెరుగుదలలకు ఇది అత్యవసరం” అని ఎల్బర్స్ జోడించారు.

విమానాల రద్దు కారణంగా 10,000 మందికి పైగా ప్రయాణికులు చిక్కుకుపోవడంతో దేశవ్యాప్తంగా పలు విమానాశ్రయాల్లో అస్తవ్యస్తమైన దృశ్యాలు కనిపించాయి.