మైఖేల్ జోర్డాన్ నాస్కర్‌పై ఎందుకు దావా వేస్తున్నాడు? బ్లాక్‌బస్టర్ యాంటీట్రస్ట్ ట్రయల్, వివరించబడింది | మైఖేల్ జోర్డాన్

ఏం జరుగుతోంది?

మైఖేల్ జోర్డాన్ – అవును, అని మైఖేల్ జోర్డాన్ – మూడుసార్లు డేటోనా 500 విజేత డెన్నీ హామ్లిన్‌తో కలిసి 23XI రేసింగ్‌ను కలిగి ఉంది. వారు కలిసి నాస్కార్ యొక్క బలమైన యువ జట్లలో ఒకదానిని నిర్మించారు. కానీ జోర్డాన్ అమెరికా యొక్క టాప్ మోటార్‌స్పోర్ట్‌కు ఆధారమైన వ్యాపార నమూనా ప్రాథమికంగా అసమతుల్యతతో ఉందని చెప్పారు.

రేసుల్లోకి ఎవరెవరికి గ్యారెంటీ ప్రవేశం లభిస్తుంది, వారు ఎంత డబ్బు సంపాదిస్తారు మరియు రేసులను నిర్వహించే ట్రాక్‌లను కూడా నిర్ణయించే సిస్టమ్‌తో నాస్కార్ నిష్పక్షపాతంగా ఆడటం లేదని జోర్డాన్ చెప్పారు – ఇది మొత్తం సంస్థను తయారు చేయగల లేదా విచ్ఛిన్నం చేయగల జట్టు మనుగడకు ప్రధానమైన వ్యవస్థ.

ఆ వ్యవస్థ చార్టర్ అని పిలువబడే దాని చుట్టూ తిరుగుతుంది. మరియు అక్కడ పోరాటం ప్రారంభమవుతుంది.

సరిగ్గా చార్టర్ అంటే ఏమిటి?

చార్టర్ అనేది గోల్డెన్ టికెట్ లాంటిది, ఇది మీ బృందం ప్రతి వారం రేస్ చేయగలదని హామీ ఇస్తుంది. పరిమిత సంఖ్యలో మాత్రమే ఉన్నాయి. జట్లు వాటిని సంవత్సరాల క్రితం కొన్ని మిలియన్ డాలర్లకు కొనుగోలు చేశాయి మరియు వాటి విలువ పది లక్షలకు చేరుకుంది, ఎందుకంటే అవి క్రీడలో మీ స్థానాన్ని తప్పనిసరిగా భద్రపరుస్తాయి. ఇటీవలి విక్రయం దాదాపు $45m (£33.7m)కి జరిగింది.

అయితే ఇక్కడ క్యాచ్ ఉంది: చార్టర్లు గడువు ముగుస్తుంది మరియు నాస్కార్ నిబంధనలపై మాత్రమే పునరుద్ధరించబడుతుంది. మీరు 2016లో $5కి ఐస్‌క్రీమ్ ట్రక్ పర్మిట్‌ని కొనుగోలు చేసినట్లయితే మరియు 2025లో నగరం మీకు ఇలా చెప్పింది: “ఓహ్, మీ పర్మిట్ ఇప్పుడు ముగుస్తుంది. మా నిబంధనల ప్రకారం దాన్ని పునరుద్ధరించండి.”

జోర్డాన్ దానిని ఇష్టపడదు.

2024లో పదిహేను జట్లకు కొత్త బహుళ-సంవత్సరాల చార్టర్ ఒప్పందాలు అందించబడ్డాయి, రెండు సంవత్సరాల కంటే ఎక్కువ కాలం చర్చలు జరిగాయి. పదమూడు చివరికి సంతకం చేసింది. జోర్డాన్ యొక్క 23XI రేసింగ్ మరియు బాబ్ జెంకిన్స్ యొక్క ఫ్రంట్ రో మోటార్‌స్పోర్ట్స్, ఆర్థిక స్థిరత్వం మరియు దీర్ఘకాలిక వృద్ధి కోసం జట్లకు అవసరమైన దానికంటే చాలా తక్కువగా ఉన్నాయని వాదించారు.

రెండు జట్లూ 2024లో “ఓపెన్” ఎంట్రీలుగా పోటీ పడ్డాయి – నాస్కార్ నిబంధనల ప్రకారం అనుమతి ఉంది కానీ హామీ ఇవ్వబడిన పర్స్ చెల్లింపులు లేకుండా – వారికి మిలియన్లు ఖర్చవుతుందని వారు చెప్పారు.

జోర్డాన్ గొడ్డు మాంసం అంటే ఏమిటి?

జోర్డాన్ యొక్క ప్రాథమిక ఫిర్యాదు ఏమిటంటే, ప్రతిఫలంగా ఏమీ పొందకుండా భారీ మొత్తంలో డబ్బు ఖర్చు చేయమని బృందాలను కోరుతున్నారు. అతను వ్యక్తిగతంగా 23XI రేసింగ్‌లో $40m (£29.9m) పెట్టుబడి పెట్టినట్లు చెప్పాడు, అయితే నాస్కార్ ఇప్పటికీ తన జట్టుకు సంవత్సరానికి గ్రిడ్‌లో గ్యారెంటీ ఉన్న స్థానాన్ని కలిగి ఉందో లేదో నియంత్రిస్తుంది.

జోర్డాన్ దృష్టిలో, అతను నిజంగా క్రీడలో తన స్థానాన్ని కలిగి లేడని అర్థం. నాస్కర్ చేస్తాడు.

ఇది ఒక ఇంటిని కొనుగోలు చేసి, ఆపై ఇంటి యజమానిని చూపించడం లాంటిది: “వాస్తవానికి, ఇది ఇప్పటికీ నాదే. మీరు ఇక్కడ నివసించాలనుకుంటే ప్రతి కొన్ని సంవత్సరాలకు ఒకసారి మళ్లీ దరఖాస్తు చేసుకోవాలి.”

NBA లేదా NFLలో ఫ్రాంచైజ్ హక్కులు పనిచేసే విధంగా చార్టర్‌లు పనిచేయాలని బృందాలు కోరుకుంటాయి: శాశ్వత, బదిలీ చేయదగినవి మరియు బహిరంగ మార్కెట్ చెల్లించే దాని విలువ. ప్రస్తుతం, నాస్కార్ ఎప్పుడు కావాలంటే అప్పుడు నిబంధనలను మార్చుకోవచ్చని, దీని వల్ల తమ పెట్టుబడి అస్థిరంగా మరియు సురక్షితంగా లేదని వారు చెబుతున్నారు.

నాస్కార్ యొక్క రక్షణ ఏమిటి?

నాస్కార్, 76 సంవత్సరాల క్రితం ఫ్రాన్స్ కుటుంబంచే స్థాపించబడింది, ఇది ఎటువంటి యాంటీట్రస్ట్ చట్టాలను ఉల్లంఘించలేదని మరియు దాని చార్టర్ చర్చలు ప్రామాణిక వాణిజ్య అభ్యాసాన్ని ప్రతిబింబిస్తున్నాయని పేర్కొంది.

2025 ఒప్పందం వాస్తవానికి జట్లకు చెల్లింపులను పెంచిందని మరియు ఓపెన్ ఎంట్రీల వలె కార్లు పోటీపడే సామర్థ్యం సిస్టమ్ పోటీకి వ్యతిరేకం కాదని చూపుతుందని సిరీస్ వాదించింది. నాస్కార్ ఇతర జట్టు యజమానుల నుండి విస్తృతమైన మద్దతును కూడా సూచించాడు, ఇందులో రిక్ హెండ్రిక్ మరియు రోజర్ పెన్స్కే నుండి ప్రకటనలు ఉన్నాయి, వీరు చార్టర్ మోడల్‌ను విడదీయకూడదు.

2024లో నాస్కార్ $100 మిలియన్ కంటే ఎక్కువ సంపాదించినట్లు ప్రీట్రియల్ ఫైలింగ్‌లు వెల్లడిస్తున్నాయి, బేరసారాల శక్తిలో అసమతుల్యతను నొక్కిచెప్పినట్లు దావా వేసిన బృందాలు వాదించాయి.

ఆవిష్కరణ ప్రక్రియ ఎందుకు చాలా పేలుడుగా ఉంది?

ఎందుకంటే రెండు వైపుల నుండి ఇమెయిల్‌లు, టెక్స్ట్‌లు మరియు అంతర్గత సందేశాలను స్వాధీనం చేసుకునేందుకు న్యాయవాదులకు దావా తలుపులు తెరిచింది, వీటిలో చాలా వరకు పబ్లిక్‌గా ఉండకూడదు.

బహిర్గతం మధ్య:

• నాస్కార్ ఎగ్జిక్యూటివ్‌లు హాల్ ఆఫ్ ఫేమ్ యజమాని రిచర్డ్ చైల్డ్‌డ్రెస్‌ను “డైనోసార్”, “ఇడియట్” మరియు “స్టుపిడ్ రెడ్‌నెక్” అని పిలిచారు, అతనిని “వెనక్కి తీసుకెళ్లి కొరడాలతో కొట్టాలి” అని ఒకరు చెప్పారు.

• మరో ఎగ్జిక్యూటివ్ నాస్కార్ అభిమానులు “చదవలేరు” అని పేర్కొన్నారు

• కప్ డ్రైవర్లు పాల్గొంటున్నందున టోనీ స్టీవర్ట్ యొక్క SRX షార్ట్-ట్రాక్ సిరీస్‌ను “చంపడానికి” ప్రయత్నిస్తున్నట్లు నాయకులు చర్చించారు

• 23XI ప్రెసిడెంట్ జట్లకు మంచి చార్టర్ నిబంధనలను పొందే ముందు నాస్కార్ చైర్మన్ జిమ్ ఫ్రాన్స్ “చనిపోవాల్సి వచ్చింది” అని చమత్కరించారు.

• ఫ్రాన్స్ కుటుంబం అంటే తనకు ఇష్టం లేదని హామ్లిన్ చెప్పాడు

• హామ్లిన్ మంచి వ్యాపారవేత్త కాదని జోర్డాన్ సలహాదారు ఒకరు రాశారు

• జోర్డాన్ తన డ్రైవర్‌లలో ఒకరికి చెల్లించే దానికంటే ఎక్కువ డబ్బును కాసినోలో కోల్పోతాడని చమత్కరించాడు

ఈ వెల్లడి నాస్కార్ మరియు గ్యారేజీలోని అనేక ఉన్నత వ్యక్తుల మధ్య అపనమ్మకాన్ని పెంచింది.

కోర్టులో ఎవరు హాజరవుతున్నారు?

జోర్డాన్ మొత్తం విచారణకు హాజరు కావడానికి అనుమతిని పొందింది – ఒక సివిల్ కేసులో పక్షానికి అరుదైనది – మరియు వాదిదారులకు ఎక్కువగా కనిపించే ఉనికిగా భావిస్తున్నారు. శుక్రవారం, అతను స్టాండ్ తీసుకున్నాడు మరియు రేసింగ్‌పై జీవితకాల ప్రేమను మరియు నాస్కార్‌తో మంచి భాగస్వామ్యం కోసం కోరికను వివరించాడు. అతను క్రీడను నాశనం చేయకూడదని అతను నొక్కి చెప్పాడు, అయితే దావా “నాస్కార్‌లోని ప్రతి వ్యక్తికి … అది న్యాయంగా పరిగణించబడదు” అని చెప్పాడు.

పెరుగుతున్న ఖర్చులు మరియు “ఒక వైపు మాత్రమే వ్యాపారం నుండి బయటపడే” ఛార్టర్ వ్యవస్థ ద్వారా జట్లు ఒత్తిడికి గురవుతున్నాయని హామ్లిన్ సాక్ష్యమిచ్చాడు. 23XI లాభాలను ఆర్జించిందని అతను అంగీకరించాడు, అయితే జోర్డాన్ స్పాన్సర్‌లను ఆకర్షించగలగడం వల్ల మాత్రమే సాధ్యమవుతుందని చెప్పాడు, మోడల్ చాలా జట్లకు నిలకడగా లేదని వాదించాడు.

ఫ్రంట్ రో మోటార్‌స్పోర్ట్స్ యజమాని బాబ్ జెంకిన్స్, నెక్స్ట్ జెన్ కారు కింద $60 మిలియన్ల కంటే ఎక్కువ సంచిత నష్టాలు మరియు పదునైన ధర పెరుగుదలను వివరించాడు, అయితే నాస్కార్ ప్రెసిడెంట్ స్టీవ్ ఓ’డొనెల్ సిరీస్ రికార్డును సమర్థించారు, తొమ్మిది అంకెల లాభాలు మరియు నష్టాలు చికాగో, లాస్ ఏంజిల్స్ మరియు మెక్సికో సిటీలో పెట్టుబడిగా అతను రూపొందించిన అధిక-ప్రొఫైల్ ఈవెంట్‌లను పేర్కొన్నాడు.

జో గిబ్స్ రేసింగ్ సహ-యజమాని హీథర్ గిబ్స్ జ్యూరీకి మాట్లాడుతూ, 2025–31 చార్టర్ డీల్‌పై చివరి నిమిషంలో సంతకం చేయవలసి వచ్చిందని, వందలాది ఉద్యోగాలు మరియు ఆమె దివంగత భర్త వారసత్వం లైన్‌లో ఉన్నప్పుడు “మీ తలపై తుపాకీ” ఉన్నట్లుగా పేర్కొంది.

సంభావ్య పరిణామాలు ఎంత పెద్దవి?

భారీ. జోర్డాన్ మరియు ఫ్రంట్ రో గెలిస్తే, జ్యూరీ ద్రవ్య నష్టాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. US జిల్లా న్యాయమూర్తి కెన్నెత్ బెల్ ఆ మొత్తాన్ని యాంటిట్రస్ట్ చట్టం ప్రకారం మూడు రెట్లు చేయడంతో సహా సర్దుబాటు చేయవచ్చు. మరింత నాటకీయంగా, గుత్తాధిపత్యం కనుగొనబడితే, కోర్టు నిర్మాణాత్మక పరిష్కారాలను ఆదేశించవచ్చు.

వాటిలో ఇవి ఉండవచ్చు:

• నాస్కార్ లేదా దాని స్వంత ట్రాక్‌లను విక్రయించమని ఫ్రాన్స్ కుటుంబాన్ని బలవంతం చేయడం

• శాశ్వత చార్టర్లను తప్పనిసరి చేయడం

• ప్రస్తుత చార్టర్ వ్యవస్థను పునర్నిర్మించడం లేదా కూల్చివేయడం

• నాస్కార్ పాలనలోని అంశాలను తిరిగి వ్రాయడం

Nascar ప్రబలంగా ఉంటే, 23XI మరియు ఫ్రంట్ రో 2026 తర్వాత కార్యకలాపాలను కొనసాగించడానికి కష్టపడవచ్చు. తదుపరి ఒప్పందం కోసం పక్కన పెట్టబడిన ఆరు కేటాయించని చార్టర్‌లు కాబోయే కొనుగోలుదారులలో ప్రైవేట్ ఈక్విటీ సంస్థలతో విక్రయించబడవచ్చు.

తర్వాత ఏం జరుగుతుంది?

నార్త్ కరోలినాలోని వెస్ట్రన్ డిస్ట్రిక్ట్‌లో మరో వారం పాటు ట్రయల్ కొనసాగుతుందని భావిస్తున్నారు. జ్యూరీ తీర్పు తర్వాత కూడా ఏ సమయంలోనైనా సెటిల్మెంట్ సాధ్యమవుతుంది మరియు ఇరువైపులా అప్పీల్ చేయవచ్చు.

ఫలితం ఏమైనప్పటికీ, ఈ కేసు క్రీడలో దీర్ఘకాలంగా ఉక్కిరిబిక్కిరి అవుతున్న ఆగ్రహావేశాలను పగులగొట్టింది మరియు దాని భవిష్యత్తు గురించి అస్తిత్వ ప్రశ్నలను లేవనెత్తింది. జోర్డాన్ యొక్క ఉనికి ఒక్కటే వాటాలు ఎంత ఎక్కువగా మారాయి మరియు నాస్కార్ యొక్క ఆర్థిక నమూనాపై పోరాటం ఎంతవరకు విస్తరించిందో నొక్కి చెబుతుంది.