AI 160-గంటల సబ్‌మెరైన్-ప్లానింగ్ ఉద్యోగాన్ని 10 నిమిషాలకు తగ్గించిందని నేవీ తెలిపింది

నౌకాదళం కీలకమైన నౌకానిర్మాణ ప్రక్రియలను వేగవంతం చేసిందని చెబుతున్న ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ సిస్టమ్‌కు వందల మిలియన్ల డాలర్లను కుమ్మరిస్తోంది.

ఒక సందర్భంలో, AI జలాంతర్గామి షెడ్యూల్ ప్రణాళిక యొక్క శ్రమతో కూడిన ప్రక్రియలను తగ్గించింది – అనేక నిర్మాణ భాగాలు ఒకదానికొకటి ఎలా సరిపోతాయో మ్యాపింగ్ చేయడం మరియు సరైన సమయంలో వ్యక్తులు, భాగాలు మరియు యార్డ్ స్థలం అందుబాటులో ఉండేలా చూసుకోవడం – చాలా గంటల నుండి నిమిషాల వరకు మాత్రమే.

నావికాదళం కొత్త షిప్‌బిల్డింగ్ ఆపరేటింగ్ సిస్టమ్ లేదా షిప్ ఓఎస్‌ని ప్రారంభిస్తోంది, ఇది దశాబ్దాల నాటి నుంచి బయటపడేందుకు ప్రయత్నిస్తోంది. నౌకానిర్మాణ సమస్యలు కాలం చెల్లిన సాంకేతికతలు మరియు పని పద్ధతులలో పాతుకుపోయింది. ఈ సేవ గురువారం $448 మిలియన్ల పెట్టుబడిని ప్రకటించింది, ఇది పారిశ్రామిక స్థావరం అంతటా AI మరియు స్వయంప్రతిపత్తిని స్వీకరించడాన్ని వేగవంతం చేస్తుందని పేర్కొంది.

షిప్ OS సాంకేతికత పాలంటిర్ యొక్క ఫౌండ్రీ మరియు ఆర్టిఫిషియల్ ఇంటెలిజెన్స్ ప్లాట్‌ఫారమ్ ద్వారా ఆధారితమైనది మరియు జలాంతర్గామి షిప్‌యార్డ్‌లలో పైలట్ ప్రోగ్రామ్‌లలో ప్రారంభమైంది.

జనరల్ డైనమిక్స్ ఎలక్ట్రిక్ బోట్, కనెక్టికట్‌లో ఉన్న దీర్ఘకాల జలాంతర్గామి యార్డ్‌లో, సబ్‌మెరైన్ షెడ్యూల్ ప్లానింగ్ 160 మాన్యువల్ గంటల నుండి 10 నిమిషాల కంటే తక్కువకు తగ్గించబడింది. మరియు మైనేలోని పోర్ట్స్‌మౌత్ నావల్ షిప్‌యార్డ్‌లో, జలాంతర్గాములకు సంబంధించిన మెటీరియల్ రివ్యూ సమయాలు వారాల సమయం నుండి గంటలోపు వరకు వెళ్లాయి.

$448 మిలియన్ల పెట్టుబడి జలాంతర్గామి పారిశ్రామిక స్థావరం వైపు వెళ్లి ఆపై విస్తరిస్తుంది. ఇది రెండు ప్రధాన షిప్‌బిల్డర్‌లు, మూడు పబ్లిక్ యార్డులు మరియు 100 మంది సరఫరాదారులలో విస్తరించబడుతుందని పలంటిర్ ఒక పత్రికా ప్రకటనలో తెలిపారు.

“ఈ పెట్టుబడి మా షిప్‌బిల్డర్లు, షిప్‌యార్డ్‌లు మరియు సరఫరాదారులు తమ కార్యకలాపాలను ఆధునీకరించడానికి మరియు మన దేశం యొక్క రక్షణ అవసరాలను తీర్చడంలో విజయవంతం కావడానికి అవసరమైన వనరులను అందిస్తుంది” అని నేవీ సెక్రటరీ అన్నారు. జాన్ ఫెలాన్ ఒక ప్రకటనలో.

“పరిశ్రమను AI మరియు స్వయంప్రతిపత్తి సాధనాలను స్కేల్‌లో స్వీకరించడానికి ప్రారంభించడం ద్వారా, మేము షిప్‌బిల్డింగ్ పరిశ్రమ షెడ్యూల్‌లను మెరుగుపరచడానికి, సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మరియు ఖర్చులను తగ్గించడానికి సహాయం చేస్తున్నాము,” అని ఆయన వివరించారు, “ఇది వ్యాపారాన్ని తెలివిగా చేయడం మరియు మా నేవీ మరియు దేశానికి అవసరమైన పారిశ్రామిక సామర్థ్యాన్ని నిర్మించడం.”

మారిటైమ్ ఇండస్ట్రియల్ బేస్ ప్రోగ్రామ్, US షిప్‌బిల్డింగ్ మరియు రిపేర్ సామర్థ్యాలను పునరుద్ధరించడానికి నేవీ చొరవ, మరియు నేవల్ సీ సిస్టమ్స్ కమాండ్ షిప్ OS అమలును పర్యవేక్షిస్తున్నాయి. జలాంతర్గామి నౌకానిర్మాణంలో ఎక్కిళ్ళు ఎక్కడ ఉన్నాయో, ఇంజనీరింగ్‌తో సహా ప్రక్రియలను ఎలా వేగవంతం చేయవచ్చు మరియు సాంకేతికత ద్వారా ఏ నిర్దిష్ట ప్రమాదాలను తగ్గించవచ్చో గుర్తించడానికి ఇద్దరూ బహుళ మూలాల నుండి డేటాను సేకరిస్తున్నారు.

నౌకాదళ జలాంతర్గామి పారిశ్రామిక స్థావరంలో సమస్యలు – షిప్‌బిల్డర్ల నుండి మరమ్మత్తు యార్డుల వరకు – దశాబ్దాలుగా నిర్మించబడుతున్నాయి. జలాంతర్గాములు ఏదైనా పసిఫిక్ పోరాటానికి కేంద్రంగా ఉంటాయి మరియు పెంటగాన్ ప్రాధాన్యతను కలిగి ఉంటాయి, అయితే అప్‌గ్రేడ్ చేయబడిన వర్జీనియా-క్లాస్ సబ్‌మెరైన్‌లు మరియు కొత్తవి వంటి ప్రధాన కార్యక్రమాలు కొలంబియా-క్లాస్ బాలిస్టిక్ క్షిపణి సబ్‌లు పదే పదే ఆలస్యాలు మరియు ఖర్చులు ఎక్కువయ్యాయి.

ప్రభుత్వ అకౌంటబిలిటీ కార్యాలయం, ప్రభుత్వ వాచ్‌డాగ్ ఏజెన్సీ, డాక్యుమెంట్ చేసింది దీర్ఘకాలిక సమస్యలు జలాంతర్గాములను కొనుగోలు చేయడం మరియు నిర్మించడం, అలాగే షిప్‌యార్డ్ లోపాలు వంటి నేవీ యొక్క ప్రణాళికలలో కార్మికుని అనుభవం లేకపోవడం, వృద్ధాప్య సౌకర్యాలు మరియు పరికరాలుమరియు సరిపోని నిర్మాణ స్థలం.

కొత్త షిప్ OS సామర్ధ్యం పరిచయం US జలాంతర్గామి నౌకానిర్మాణంలో ఎదుర్కొంటున్న ఈ సమస్యలలో కొన్నింటిని పరిష్కరించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. జలాంతర్గామి కార్యక్రమాల కోసం సాంకేతికతను ఉపయోగించినప్పుడు, ఇది పాఠాలను వర్తింపజేస్తుందని మరియు వాటిని ఉపరితల నౌక కార్యక్రమాలకు అనుగుణంగా మారుస్తుందని నేవీ తెలిపింది.