సోనోమా సంఘటన తర్వాత కారు, సిబ్బంది పరిచయాన్ని నివారించడానికి NASCAR కొత్త నిబంధనలను అమలు చేయాలా?
The Ty Gibbs pit road incident with Brad Keselowski’s crew at Sonoma has been compared to brushback pitch, as Gibbs hit a tire being carried by a member of Keselowski’s crew when coming in for his pit stop.
Except when a race car is involved, even if the concept is the same, the optics are worse and the consequences have a higher percentage of resulting in injury.
Gibbs drove through the Keselowski pit box, as he is allowed to do since Keselowski wasn’t in his pit. A driver can drive through three empty pit boxes on the way to their own pit stall.
The tire carrier, Telvin McClurkin, was carrying two tires and standing in his pit box, which he is allowed to do. Anyone carrying two tires or one tire plus a jack or pit gun is considered a dual-purpose crew member.
The rule reads: “The dual-purpose crew member must be positioned close to the pit wall until the vehicle is one pit box away from its assigned pit box.”
There is no definition of what close means. That’s ultimately a NASCAR judgment call. And my guess is that if you got 10 people in a room and asked them to draw a line of where close is, there would be more than a few lines.
So McClurkin didn’t do anything wrong. Did he hug the wall? No. Was he as far out as other tire carriers have been on stops? Not by a long shot.
But there is also a rule on interference: “Any crew member, equipment or tire/wheel interfering with another crew’s pit stop, causing the other team to incur a penalty or not, may incur a penalty.”
Did McClurkin interfere with Gibbs? Did Gibbs interfere with McClurkin, considering Keselowski was about to come in?
They both, according to the rules, pretty much had a right to be where they were. NASCAR didn’t call any penalties.
Ty Gibbs during the NASCAR Cup Series Toyota/Save Mart 350 at Sonoma Raceway
It isn’t rare for tire carriers and tire changers to do what they can to mess up another driver’s stop, whether it is swinging wide and daring the driver to hit them or the tire they are carrying. And it isn’t rare for a driver who feels a pit crew member is trying to take up too much space to get as close as possible to them.
Drivers have an incredible responsibility. But crew members also know that cars are coming. And when they do a pit stop with their own cars, they are instructed that they had better be out of the way when the driver is told to go or else they will get run over.
It appears both sides could have given a little more room. Did they have to?
No.
“There’s a lot of gamesmanship in how things work,” three-time Cup champion Joey Logano said. “I can only talk from my personal experiences. You don’t want to put someone in danger of hurting you. With that said, [I’m] దోషి, అక్కడ ఉన్నారు. మనమందరం తప్పులు చేసాము.
“మనమందరం కొన్ని సమయాల్లో తప్పు పని చేసాము, కాని మీరు ఈ పిట్ క్రూ కుర్రాళ్ళను చూసినప్పుడు, అది వారి జీవితం మాత్రమే కాదు, అది వారి జీవనోపాధి అని నేను అనుకుంటున్నాను. ఇది వారి కుటుంబానికి డబ్బు సంపాదించడం మరియు మీరు చేయాలనుకుంటున్న చివరి పని వారిలో ఒకరిని బాధపెట్టడం.
నాస్కార్ కప్ సిరీస్ టయోటా/సోనోమా వద్ద మార్ట్ 350 సేవ్ సమయంలో బ్రాడ్ కెసెలోవ్స్కీ డ్రైవ్‌లు
బహుశా సాధారణ సమాధానం ఉండవచ్చు. బాక్స్‌లో కారు ఉంటే డ్రైవర్ తప్పక కట్టుబడి ఉండవలసిన పంక్తులు ఉన్నాయి కాబట్టి వారు ఏ సిబ్బందిని కొట్టరు. వారి కారు గొయ్యిలోకి రాకముందే ద్వంద్వ-ప్రయోజన సిబ్బంది గోడకు మించి ఎంత దూరం వెళ్ళగలడో పరిమితం చేసే పంక్తి ఉందా?
తప్ప అది సాధారణ సమాధానం కాదు.
ఒక లైన్ ఉంటే, దీనిని పిట్ రోడ్ కెమెరా వ్యవస్థ ద్వారా నిర్వహించాల్సి ఉంటుంది. మరియు ఆ లైన్ పాదాలకు లేదా సిబ్బంది సభ్యుడు కలిగి ఉన్న ఏదైనా పరికరాలు/టైర్ల కోసం ఉంటుందా? మరియు ఆ పంక్తి ఆటలో మాత్రమే ఉందా, వారి పెట్టెను వారి బాక్స్‌లలో ఒకటిగా పిట్ చేయడానికి ఒక కారు వస్తున్నట్లయితే, వారి స్టాల్‌కు వెళ్లే మార్గంలో మూడు పెట్టెల్లో ఒకటిగా ఉందా?
జట్లు మరియు సిబ్బంది సభ్యులు తమను తాము పోలీసు చేసుకోవచ్చని నాస్కార్ భావిస్తున్న ఒక ప్రాంతం ఇది. ఇది బాగానే ఉంది మరియు బాగానే ఉంటుంది … ఒక సిబ్బంది సభ్యుడు గాయపడటం మరియు NASCAR బలవంతం అయ్యే వరకు.
బాబ్ పాక్రాస్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ కోసం నాస్కార్ మరియు ఇండికార్లను కలిగి ఉన్నాడు. అతను 30 డేటోనా 500 లకు పైగా మోటర్‌స్పోర్ట్‌లను కవర్ చేశాడు, ESPN, స్పోర్టింగ్ న్యూస్, నాస్కార్ సీన్ మ్యాగజైన్ మరియు (డేటోనా బీచ్) న్యూస్-జర్నల్ వద్ద పనిచేశారు. ట్విట్టర్ @ లో అతన్ని అనుసరించండిబాబ్‌పాక్రాస్.
సిఫార్సు చేయబడింది
Get more from the NASCAR Cup Series Follow your favorites to get information about games, news and more
