విన్ నంబర్ 8 తో టైటిల్ అంచున ఉన్న అలెక్స్ పాలో: ‘ఇది ముగిసే వరకు ఇది ఎప్పటికీ ముగిసింది’
MONTEREY, Calif. — Alex Palou didn’t have the right strategy last week at Toronto, but he had the best strategy Sunday at WeatherTech Raceway Laguna Seca.
The strategy? Just win, baby.
Alex Palou celebrates after winning the NTT INDYCAR Series Java House Grand Prix of Monterey at WeatherTech Raceway Laguna Seca
OK, it wasn’t that simple.
He did have the strategy he needed to dominate in leading 84 of the 95 laps to capture his eighth victory of the season. That’s the most for an INDYCAR driver since 2007, when Sebastien Bourdais won eight races.
The Chip Ganassi Racing driver extended his points lead to 121 over Pato O’Ward, who finished fourth, with three races remaining.
“It’s never over until it’s over,” Palou said. “I think I proved that [with a mistake] మిడ్-ఒహియో వద్ద, మరియు మేము గతంలో కూడా చూశాము.
“నిజాయితీగా, నేను ఎవరికోసం మా పాయింట్లను వర్తకం చేయను. నేను మా స్థానాన్ని వర్తకం చేయను, అంతకన్నా ఎక్కువ లేదా తక్కువ ఏమీ అడగను. కాని అది పూర్తయ్యే వరకు అది చేయలేదు. మేము ఇంకా గెలవాలి. మేము ఇంకా మా తలలను తగ్గించి, మరిన్ని రేసులను గెలవాలి.”
అలెక్స్ పాలో లగున సెకాలో తన విజయాన్ని జరుపుకుంటాడు
పాలౌకు మరిన్ని రేసులను గెలవవలసిన అవసరం లేదు. అతను చివరి మూడు కంటే 16 వ స్థానంలో నిలిచాడు. పోర్ట్ ల్యాండ్ ఇంటర్నేషనల్ రేస్ వేలో రెండు వారాల్లో తదుపరి రేసులో అతను 108 పాయింట్ల ఆధిక్యంతో టైటిల్‌ను కైవసం చేసుకుంటాడు, ఈ రోడ్ కోర్సులో పాలౌకు రెండు కెరీర్ విజయాలు ఉన్నాయి.
చివరి రెండు రేసులు మిల్వాకీ మరియు నాష్విల్లె వద్ద అండాకారాలపై వస్తాయి.
పలౌ పోర్ట్‌ల్యాండ్‌లో గెలిస్తే లేదా రెండవ స్థానంలో నిలిచి, పోల్‌కు బోనస్ పాయింట్ సంపాదిస్తే లేదా ల్యాప్‌కు నాయకత్వం వహిస్తే, అతను ఆ రేసులో ఓవర్డ్ ఏమి చేసినా టైటిల్‌ను కైవసం చేసుకుంటాడు. గణితశాస్త్రంలో టైటిల్ వద్ద అవకాశం ఉన్న ఏకైక డ్రైవర్ ఓవర్డ్.
“ఇది ఒక పొడవైన పని, కానీ ఇప్పటికీ గణితశాస్త్రపరంగా సాధ్యమే” అని ఓవర్డ్ చెప్పారు. “ఇది అవకాశం ఉందా? బహుశా కాకపోవచ్చు, కాని మేము నెట్టడం కొనసాగించబోతున్నాం. … మేము ఈ నెలలో ఐదవ కంటే నిజంగా అధ్వాన్నంగా రాలేదు. కాబట్టి మొదటి ఐదు స్థానాల్లో ఐదు రేసులు మరియు వాటిలో రెండు విజయాలు. ఇది చాలా అద్భుతంగా ఉంది.
లగున సెకాలో ఇండికార్ రేసులో పాటో ఓవర్డ్
“పోర్ట్ ల్యాండ్ కూడా మాకు చాలా కష్టమైంది. కాబట్టి ఇది మరొక ట్రాక్, ఇలాంటి రకమైనది, ఇక్కడ మేము మంచి అర్హత కలిగి ఉంటాము, ఆపై ప్రయత్నించండి మరియు అక్కడ నుండి మంచి రేసును కలిగి ఉండండి.”
ఓ’ర్డ్ లగునలో తన ఉత్తమ ముగింపుతో సరిపోలింది. ఏ ఇతర సీజన్లోనైనా, బాణం మెక్లారెన్ డ్రైవర్ ఒక దృ war మైన సంవత్సరాన్ని కలిగి ఉన్నట్లు పరిగణించబడుతుంది.
“మేము ఛాంపియన్‌షిప్‌లో రెండవ స్థానంలో ఉన్నాము, కాని మిగిలిన వాటిలో మేము ఉత్తమంగా ఉన్నాము” అని ఓవర్డ్ చెప్పారు. “10 కారు [of Palou] అందంగా నమ్మదగని సీజన్ ఉంది. ”
పలువు చివరి రెండు ఛాంపియన్‌షిప్‌లను, చివరి నాలుగులో మూడు గెలిచారు. కానీ ఈ సీజన్లో, అతను మరొక స్థాయికి చేరుకున్నాడు.
“అతను తప్పు చేసినప్పటికీ, జట్టు పొరపాటు చేస్తుంది, వారు దానిని ఏదో ఒకవిధంగా తయారు చేస్తారు, ఇది మనమందరం ఒక కోణంలో చేయటానికి కష్టపడుతున్నట్లు నేను భావిస్తున్నాను” అని ఓ’వార్డ్ సహచరుడు చెప్పారు క్రిస్టియన్ లుండ్‌గార్డ్ఆదివారం రెండవ స్థానంలో నిలిచారు. “వారు ప్రతిసారీ అక్కడే ఉన్నారు. ప్రతిసారీ మీరు ఆ పోటీగా ఉన్నందుకు మీరు వారికి వైభవము ఇవ్వాలి మరియు వారు బార్‌ను పెంచారు.
క్రైస్తవ లుండ్‌గార్డ్ లగున సెకా వద్ద ఆకుపచ్చ జెండాకు ముందు
“నేను ఈ సీజన్‌కు చాలా మంచి ప్రారంభాన్ని కలిగి ఉన్నాను, మరియు నేను ఇంకా 10 కారు వెనుక ఉన్నాను [of Palou] ఐదు రేసుల తర్వాత ఛాంపియన్‌షిప్‌లో, నాకు మూడు పోడియంలు ఉన్నాయి. ఒకే తేడా ఏమిటంటే అతను వాటిలో నాలుగు గెలిచాడు. “
ఇప్పుడు అతనికి ఎనిమిది మంది ఉన్నారు. ఈ రికార్డు 1964 లో AJ ఫోయ్ట్ మరియు 1970 లో అల్ అన్సర్ చేత 10.
ఛాంపియన్‌షిప్ ముగిసిందా అనే దాని గురించి మాట్లాడటంతో పోలిస్తే, 10 సాధ్యమేనని మరియు దాని గురించి మాట్లాడటం పట్టించుకోవడం లేదు.
“ఇది తయారు చేయడానికి చాలా పని అని అనిపిస్తుంది, కాని నేను దానిని విన్నాను [possibility]”పాలో చెప్పారు.” మీరు చారిత్రాత్మకంగా మరియు చాలా కష్టంగా ఉన్నదాన్ని తయారుచేసే అవకాశాన్ని మీరు విన్నప్పుడల్లా, అది మనల్ని ప్రేరేపిస్తుంది. “
టొరంటోలో 12 వ స్థానంలో నిలిచిన తరువాత కొంత ప్రేరణ ఉండవచ్చు, ఇక్కడ జట్టు యొక్క వ్యూహం కఠినమైన మరియు మృదువైన టైర్లను ఎప్పుడు ధరించాలో వచ్చినప్పుడు వాటిని కొరుకుతుంది. వారు had హించిన దానికంటే ఎక్కువ హెచ్చరికలకు ఇది కృతజ్ఞతలు.
ఫైనల్ 59 ల్యాప్‌లకు నాయకత్వం వహించడంలో పాలోకు ఆదివారం ఎటువంటి సమస్యలు లేవు, ఫైనల్ 15 ల్యాప్‌లలో తన అభిమాన ట్రాక్‌లలో ఒకదానిలో రెండు పున ar ప్రారంభాలలో మైదానాన్ని నిలిపివేసాడు, అక్కడ అతనికి ఇప్పుడు మూడు కెరీర్ విజయాలు ఉన్నాయి.
“బహుశా నేను చిన్నప్పుడు ఇక్కడ సిమ్యులేటర్‌పై చేసిన ల్యాప్‌ల మొత్తం సహాయపడుతుంది” అని పాలో చెప్పారు. “నేను చిన్నప్పుడు ఇది నాకు ఇష్టమైన ట్రాక్.
“ఇది చాలా ఐకానిక్ – కాకపోతే చాలా ఐకానిక్ – మనకు ఉన్న రోడ్ కోర్సు అని నేను భావిస్తున్నాను.”
పాలో దానిని తేలికగా కనిపించేటప్పుడు, నాల్గవ స్థానంలో నిలిచినప్పుడు, పోరాటాన్ని స్వీకరించింది.
“నేను కారు నుండి సంపూర్ణ గరిష్టాన్ని పొందడానికి ప్రయత్నిస్తున్నాను. ప్రతి పాయింట్ లెక్కించబడుతుంది. మరియు ప్రజల తప్పులను ఉపయోగించుకునేది” అని ఓవర్డ్ చెప్పారు. “నా వెనుక చాలా వేగంగా కుర్రాళ్ళు ఉన్నారు.
“పేస్ పరంగా మా ఉత్తమ ఆశ టాప్ 10 గా ఉంటుంది, కాని మేము నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాము. నేను అక్కడ చాలా బలహీనంగా భావించాను. నేను దాని నుండి పనితీరును పొందలేకపోయాను.”
ఈ సంవత్సరం అతను చాలాసార్లు చేసినట్లే పలౌకు గరిష్ట పనితీరు లభించింది.
“ఇది క్రేజీ పెర్ఫార్మెన్స్,” ఓవర్డ్ అన్నాడు. “అతను ఎవరైనా చేయమని అడగగలిగే అత్యున్నత స్థాయిలో ప్రదర్శన ఇస్తున్నాడు. అతను నిజంగా ఈ సంవత్సరం ఇప్పటివరకు ఫీల్డ్ యొక్క తరగతి మరియు గత కొన్నేళ్లుగా ఉన్నాడు.”
బాబ్ పాక్రాస్ ఫాక్స్ స్పోర్ట్స్ కోసం నాస్కార్ మరియు ఇండికార్లను కలిగి ఉన్నాడు. అతను 30 డేటోనా 500 లకు పైగా మోటర్‌స్పోర్ట్‌లను కవర్ చేశాడు, ESPN, స్పోర్టింగ్ న్యూస్, నాస్కార్ సీన్ మ్యాగజైన్ మరియు (డేటోనా బీచ్) న్యూస్-జర్నల్ వద్ద పనిచేశారు. ట్విట్టర్ @ లో అతన్ని అనుసరించండిబాబ్‌పాక్రాస్.
సిఫార్సు చేయబడింది
Get more from the NTT INDYCAR SERIES Follow your favorites to get information about games, news and more
