నాటో డ్రోన్ కంపెనీ ఉక్రేనియన్ భాగాలను కొనుగోలు చేస్తుంది, టెక్ మరెక్కడా కనుగొనబడలేదు
ఒక లిథువేనియన్ డ్రోన్ తయారీదారు భాగాల కోసం ఉక్రెయిన్ వైపు ఆత్రంగా తిరుగుతోంది. దాని CEO ఈ యుద్ధం యుద్ధభూమి ఆవిష్కరణలకు దారితీసిందని, ఉక్రేనియన్లు స్కేల్లో ఉత్పత్తి చేస్తున్నారని, మరియు స్థానిక సోర్సింగ్ తన కంపెనీ అవసరాలకు ఆచరణాత్మకమైనదని చెప్పారు.
గ్రాంటా స్వయంప్రతిపత్తి యొక్క CEO గెడిమినాస్ గుబా తన కంపెనీలో కొన్ని చెప్పారు డ్రోన్ టెక్నాలజీ ఉక్రేనియన్ భాగాలను ఉపయోగిస్తుంది ఎందుకంటే అవి పోరాట-పరీక్షించిన సామర్థ్యాలను అందిస్తాయి. “అవి స్వీకరించబడ్డాయి లేదా అవి యుద్ధభూమిలో కనుగొనబడ్డాయి మరియు ఉక్రెయిన్లో మాత్రమే అందుబాటులో ఉన్నాయి” అని బిజినెస్ ఇన్సైడర్కు వివరించారు.
ఉక్రెయిన్తో కలిసి పనిచేయడంలో గ్రాంటా స్వయంప్రతిపత్తి ఒంటరిగా లేదు. పాశ్చాత్య కంపెనీల సంఖ్య పెరుగుతోంది ఉక్రెయిన్లో ఓపెన్ ప్రొడక్షన్ సైట్లు మరియు ఉక్రేనియన్ సంస్థలతో కలిసి పనిచేయడం.
కానీ ఉక్రేనియన్ తయారీదారుల నుండి భాగాలను కొనడం తక్కువ సాధారణం.
త్వరగా మారుతున్న యుద్ధభూమి మరియు రష్యా మరియు ఉక్రెయిన్ మధ్య వేగంగా కదిలే డ్రోన్ అభివృద్ధి రేసును బట్టి, ఉక్రేనియన్ కంపెనీలు తరచుగా కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానంలో ముందంజలో ఉన్నాయి.
ఉక్రేనియన్ సంస్థలకు “అనుభవం ఉందని మరియు వాటికి ఇప్పుడు అవసరమయ్యే ఉత్పత్తులు ఉన్నాయి, ఒక సంవత్సరం లేదా ఏదైనా కాదు” అని గుబా చెప్పారు. ఉక్రేనియన్ కంపెనీలకు యుద్ధభూమికి ప్రాప్యత ఉందని, “అక్కడ ఏమి జరుగుతుందో వారికి అనుభవం ఉంది, కాబట్టి ఇది నిజంగా సహాయపడుతుంది” అని ఆయన అన్నారు.
ఉక్రేనియన్ డ్రోన్ ఆపరేటర్లు వారు ఉపయోగించే కంపెనీల డ్రోన్లతో రియల్ టైమ్ నవీకరణలను పంచుకుంటున్నారు. అనాడోలు | జెట్టి చిత్రాలు
ఉక్రెయిన్ నుండి తనకు లభించే కొన్ని భాగాలు యుద్ధం కోసం ప్రత్యేకంగా కనుగొనబడ్డాయి లేదా స్వీకరించబడ్డాయి మరియు ఆ సాంకేతికత యొక్క సంస్కరణలు విదేశాలలో ఉండవచ్చని, అవి ఆధునిక డ్రోన్ల అవసరాలు మరియు ఆధునిక యుద్ధాల సవాళ్లను తీర్చగల విధంగా నిర్మించలేదని ఆయన అన్నారు.
అతను ఇచ్చిన ఒక ఉదాహరణ యాంటెన్నా మాస్ట్స్, ఇది డ్రోన్లను వారి ఆపరేటర్లకు అనుసంధానిస్తుంది. ఈ రకమైన సాంకేతిక పరిజ్ఞానం చాలాకాలంగా ఉన్నప్పటికీ, చాలా నమూనాలు పెద్ద వ్యవస్థల కోసం రూపొందించబడ్డాయి, కదలడం చాలా కష్టం, లేదా చెట్ల కవచం కింద బాగా పని చేయలేదని గ్యూబా చెప్పారు – రష్యన్ డ్రోన్ల ద్వారా గుర్తించకుండా ఉండటానికి ఉక్రేనియన్ దళాలు తరచుగా పనిచేసే పరిస్థితులు.
అతను ఉక్రెయిన్లో చేసిన పేలుడు ఇనిషియేటర్లను కూడా సూచించాడు. ఇలాంటి ఉత్పత్తులు మరెక్కడా ఉన్నాయి, కానీ అవి డ్రోన్ల కోసం రూపొందించబడలేదు లేదా ఉక్రెయిన్ స్కేల్ వద్ద ఉత్పత్తి చేయబడలేదు.
కొన్ని ఉక్రేనియన్ తయారు చేసిన సైనిక-గ్రేడ్ భాగాలను చట్టబద్ధంగా ఎగుమతి చేయలేము, కాబట్టి గ్రాంటా వాటిని ఉక్రెయిన్ లోపల సమీకరిస్తాడు. పాశ్చాత్య దేశాలలో కూడా ఇలాంటి పరిమితులు ఉన్నాయి – అంటే జర్మనీ నుండి భాగాలు కూడా పొందడం కూడా కష్టం.
గ్రాంటా స్వయంప్రతిపత్తి దాని కొన్ని ప్రక్రియలను దేశంలోని కొన్ని ప్రక్రియలను తరలించింది. గ్రాంటా తన డ్రోన్లను విదేశాలలో నిర్మిస్తుంది, కాని వారికి ఉక్రేనియన్-నిర్మిత భాగాలు అవసరమైనప్పుడు, ఆ డ్రోన్లు ఉక్రెయిన్ లోపల పూర్తయ్యాయి మరియు విలీనం చేయబడతాయి-ఆపై ఉక్రెయిన్ దళాలతో ఉండండి.
ఉక్రెయిన్ నుండి ప్రత్యక్ష అనుభవాన్ని పొందడం
అతను మరియు అతని బృందం క్రమం తప్పకుండా ఉక్రెయిన్ను సందర్శిస్తారని గుబా చెప్పారు, ఎందుకంటే “మనం నేర్చుకోవలసిన విషయాలు చాలా ఉన్నాయి.” అతను యుద్ధభూమిని “ఇది నిజంగా ఎలా పనిచేస్తుందో అర్థం చేసుకోవడానికి” సందర్శిస్తాడు.
రష్యాకు వ్యతిరేకంగా అవసరమయ్యే సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని అభివృద్ధి చేయడానికి ఉక్రెయిన్కు సహాయం చేయడమే తన ప్రేరణలు అని ఆయన అన్నారు. లిథువేనియా, నాటో సభ్యుడు, అనేక యూరోపియన్ దేశాలలో ఒకటిగా ఉక్రెయిన్లో యుద్ధాన్ని నిశితంగా పరిశీలిస్తోంది రష్యా తన దూకుడును విస్తరించగలదు మరియు నాటో-వైడ్ సంఘర్షణను ప్రేరేపిస్తుంది.
గుయోబా ఈ పోరాటానికి వెళ్లడం “పూర్తిగా భిన్నమైన అనుభవం లేదా ఇక్కడ పనిచేయడం మరియు ఆపరేటర్ల నుండి అభిప్రాయాన్ని పొందడం” అని అన్నారు. ఉక్రెయిన్లో యుద్ధభూమి-పరీక్షించినట్లయితే మాత్రమే కంపెనీ ఏదో ఒక ఉత్పత్తిని పరిగణిస్తుంది. “అప్పటి వరకు, ఇది ఒక ఆలోచన లాంటిది; ఇది ఒక నమూనా” అని అతను చెప్పాడు.
గ్రాంటా అటానమీ యొక్క GA-10FPV-AI డ్రోన్ ఉక్రెయిన్లో వాడుకలో ఉంది. గ్రాంటా స్వయంప్రతిపత్తి
అతని సంస్థ రేడియో పౌన encies పున్యాలు మరియు జిపిఎస్ జామ్ అయినప్పుడు కూడా పని చేయడానికి రూపొందించిన డ్రోన్లను సరఫరా చేస్తుంది. ఇది ఇప్పటికే తన GA-10FPV-AI క్వాడ్కాప్టర్లలో 1,000 ఉక్రెయిన్కు పంపిణీ చేసిందని, దాదాపు 4,000 మందికి కాంట్రాక్టులు సంతకం చేసిందని, లిథువేనియా మిలటరీకి 2,300 కంటే ఎక్కువ కాంట్రాక్టులు చేసినట్లు ఆయన చెప్పారు. ఉక్రెయిన్ గ్రాంటా యొక్క హార్నెట్ XR డ్రోన్ను కూడా అమలు చేస్తుంది.
చాలా మంది పాశ్చాత్య కంపెనీలు మరియు రక్షణ అధికారులు తమ ఉత్పత్తులను ఉక్రెయిన్లో కలిగి ఉండటంలో గొప్ప విలువను చూస్తారు, తద్వారా వాటిని పోరాటంలో పరీక్షించవచ్చు. UK యొక్క సాయుధ దళాల మంత్రి ల్యూక్ పొలార్డ్ మేలో ఇలా అన్నారు: “మీరు డ్రోన్ కంపెనీ అయితే మరియు మీకు మీ లేకపోతే ముందు వరుసలో కిట్ ఉక్రెయిన్లో, మీరు కూడా వదులుకోవచ్చు. “
ఈ పోరాటంలో ఉత్పత్తులను కలిగి ఉన్న చాలా కంపెనీలు తమ పరికరాలను ఉపయోగించి సైనికుల నుండి నేరుగా విలువైన సమాచారాన్ని స్వీకరిస్తాయి సైనికులతో టెక్స్టింగ్ మరియు ముఖభాగం వారి అభిప్రాయాన్ని పొందడానికి.
ఉక్రేనియన్ కంపెనీలకు జ్ఞానం ఉంది
ఉక్రెయిన్ యొక్క రక్షణ పరిశ్రమ రష్యా యొక్క పూర్తి స్థాయి దండయాత్ర యొక్క తీవ్రమైన మరియు నిరంతరాయమైన ఒత్తిడిలో వృద్ధి చెందింది, కొరత కోసం ప్రత్యామ్నాయాలను మాత్రమే వేగంగా ఉత్పత్తి చేస్తుంది పాశ్చాత్య వ్యవస్థలు ఇది తగినంతగా ఉండదు కాని యుద్ధానికి అనుగుణంగా కొత్త సాంకేతిక పరిజ్ఞానాలు.
నాటో అల్లీ డెన్మార్క్ యొక్క రక్షణ మంత్రి ట్రోయల్స్ లండ్ పౌల్సెన్ ఫిబ్రవరిలో బిజినెస్ ఇన్సైడర్తో మాట్లాడుతూ, డానిష్ రక్షణ సంస్థలతో కలిసి పనిచేయాలని తాను కోరుకుంటున్నానని మరియు ఉక్రెయిన్లోని సంస్థల నుండి నేర్చుకోండి తద్వారా వారు “ఉక్రెయిన్లోని రక్షణ సంస్థల నుండి నేర్చుకున్న కొన్ని పాఠాలను తిరిగి డానిష్ రక్షణ సంస్థలకు పొందవచ్చు.”
“ఉక్రెయిన్ నుండి మాకు చాలా నేర్చుకోవడానికి మాకు చాలా ఉందని నేను భావిస్తున్నాను” అని అతను చెప్పాడు.
చిన్న FPV డ్రోన్లు ఉక్రెయిన్ పైన ఉన్న ఆకాశాలను నింపే డ్రోన్ రకాల్లో ఒకటి. జెట్టి చిత్రాల ద్వారా జోస్ కోలన్/అనాడోలు
చైనాపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించేలా ఐరోపాకు జ్ఞానం కూడా కీలకం అని గుబా చెప్పారు.
ఐరోపా కోసం అభివృద్ధి చెందిన భాగాలు “మా ఇంటికి సాధ్యమైనంత దగ్గరగా” ఉన్న భాగాలను కలిగి ఉండటం తన “విధి” గా తాను చూస్తున్నానని ఆయన అన్నారు.
పశ్చిమ దేశాలలో, ఉక్రెయిన్ మాదిరిగానే, చైనీస్ డ్రోన్లు మరియు భాగాలను కొనకుండా ఉండటానికి ప్రయత్నం ఉంది. చైనా ఆ మార్కెట్లో ఆధిపత్యం చెలాయించింది, కాని సంభావ్య విరోధి యొక్క సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క నష్టాలు ఆందోళనలను పెంచుతాయి. ఉక్రెయిన్ యుద్ధం ప్రారంభంలో చైనీస్ డ్రోన్ టెక్నాలజీపై ఎక్కువగా ఆధారపడింది, కాని దాని ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి ఇది క్రమంగా కృషి చేస్తోంది. చాలా డ్రోన్లు దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయబడతాయి, కాని కొన్ని భాగాలు ఇప్పటికీ దిగుమతి అవుతున్నాయి.
ఐరోపాలో మోటారు అభివృద్ధి వంటి సానుకూల కదలికలు ఉన్నాయని గుబా చెప్పారు, అయితే “ఇప్పటికీ పరిమితులు ఉన్నాయి”.