సమీక్ష: మొదటి సారి ఫ్రాంటియర్‌లో ప్రయాణించడం ఊహించిన దాని కంటే మెరుగ్గా ఉంది

అట్లాంటా నుండి న్యూయార్క్‌కి చౌక విమానాల కోసం వెతికిన తర్వాత నాకు Googleలో నా టికెట్ దొరికింది. $100 డీల్ నా దృష్టిని ఆకర్షించింది మరియు నా చివరి నిమిషంలో బుకింగ్‌ను పూర్తి చేయడానికి నేను వెంటనే ఫ్రాంటియర్ వెబ్‌సైట్‌కి వెళ్లాను.

అయితే, నేను సైట్‌కి వచ్చినప్పుడు, రియాలిటీ హిట్ — ఇది నా సాధారణ ఎగిరే అనుభవం కాదు.

నేను ఫ్రాంటియర్ వెబ్‌పేజీలో ప్రవేశించిన వెంటనే, నేను ప్రాథమిక సౌకర్యాలుగా భావించే వాటిని జోడించే ఎంపికలతో నేను బాంబు దాడి చేశాను.

తీసుకురావడం క్యారీ-ఆన్ బ్యాగ్ అదనపు ధర. కేటాయించిన సీటును ఎంచుకోవడానికి అదనపు ఖర్చు అవుతుంది. టిక్కెట్ కౌంటర్ నుండి బోర్డింగ్ పాస్ పొందడం కూడా నాకు ప్రతి మార్గంలో $20 అదనంగా చెల్లించవలసి ఉంటుంది.

వాస్తవానికి, ఇవి కేవలం ఎంపికలు మాత్రమే. నేను చౌకగా ప్రయాణించాలనుకుంటే, నేను చేయాల్సిందల్లా ఆఫర్‌లను తిరస్కరించడం.

క్యారీ-ఆన్ బ్యాగ్‌ని తీసుకురావడానికి అదనంగా $120 ఖర్చవుతుందని తెలుసుకున్న తర్వాత, నేను బండిల్ ప్యాకేజీని కొనుగోలు చేయాలని భావించాను.

అదే $120 కోసం, ఫ్రాంటియర్ నాకు వ్యక్తిగత వస్తువు, క్యారీ-ఆన్ బ్యాగ్, ప్రాధాన్యత బోర్డింగ్ మరియు నా స్వంత సీటును ఎంచుకునే ఎంపికను అనుమతించింది. ఆ జోడింపు నా మొత్తం టికెట్‌ని $220కి తీసుకువచ్చింది, నేను బుక్ చేస్తే నేను ఎంత ఖర్చు చేస్తాను ఒక డెల్టా విమానం నా స్కైమైల్స్‌తో.

నేను నా టిక్కెట్‌ను ధర కోసం కొనుగోలు చేస్తున్నాను, సౌకర్యం కోసం కాదు అని నాకు గుర్తు చేసుకోవలసి వచ్చింది. చివరికి, నేను నా ప్రాథమిక సీటు మరియు వ్యక్తిగత వస్తువుతో అతుక్కుపోయాను.

అదృష్టవశాత్తూ, నేను అట్లాంటా నుండి వెళ్లినప్పుడు నాకు చిన్న నడవ సీటు మరియు నేను తిరిగి వచ్చినప్పుడు విండో సీటు పొందాను.

నేను విమానం వెనుకకు వెళ్ళినప్పుడు, సీట్లు మెత్తగా మరియు విశాలంగా నుండి ప్రశ్నార్థకంగా మారాయి. నేను ముందస్తు ప్లస్ సీటింగ్ కోసం అదనంగా $72 చెల్లించాలా అని నేను ఆశ్చర్యపోతున్నాను.

నేను నా పశ్చాత్తాపాన్ని విడిచిపెట్టాను మరియు బడ్జెట్ పట్ల నా నిబద్ధతను గుర్తుచేసుకున్నాను.

సీట్లు పడుకోలేదు మరియు నా దగ్గర ఎలాంటి విగ్లే రూమ్ లేదు, కానీ రెండు గంటలపాటు ప్రయాణించేంత భయంకరమైనది కాదు.

వెబ్‌సైట్‌లో, ఫ్రాంటియర్ ప్రయాణీకులకు వ్యక్తిగత వస్తువులను పర్సులు, టోట్‌లు, కంప్యూటర్ బ్యాగ్‌లు, బ్రీఫ్‌కేస్‌లు, డైపర్ బ్యాగ్‌లు లేదా పిల్లల బ్యాక్‌ప్యాక్‌లుగా పరిగణించమని సలహా ఇస్తుంది. అదే సమయంలో, వెబ్‌సైట్ పెద్దదిగా పరిగణించబడుతుంది క్యారీ-ఆన్‌లుగా బ్యాక్‌ప్యాక్‌లు.

నేను నా మేనకోడలు నుండి దొరికిన అతి పెద్ద పిల్లల పుస్తకాల బ్యాగ్‌ని పట్టుకుని, లోపల 48 గంటల విలువైన బట్టలు మరియు టాయిలెట్‌లను పిండుకున్నాను. అప్పుడు నేను దానిని వ్యక్తిగత వస్తువుగా కట్ చేయమని ప్రార్థించాను.

ఆన్‌లైన్‌లో కొనుగోలు చేయడం కంటే గేట్ వద్ద క్యారీ-ఆన్ కోసం చెల్లించడం కంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతుంది. నా బ్యాగ్ కట్ చేయకపోతే, నేను రెస్ట్‌రూమ్‌కి వెళ్లి, నా బ్యాక్‌ప్యాక్‌ను నా హూడీ కిందకి జారుకుని, బోర్డింగ్ గేట్‌కు తిరిగి హంచ్ బ్యాక్‌తో లేదా గర్భవతిగా ఉన్నానని నేను నిర్ణయించుకున్నాను.

ఫ్రాంటియర్‌లో డబ్బాలు ఉన్నాయి క్యారీ-ఆన్‌లు మరియు వ్యక్తిగత వస్తువుల పరిమాణాలను పరీక్షించడానికి. ఇద్దరు వ్యక్తులు పెద్ద సైజు డఫెల్ బ్యాగ్‌లను చిన్న ప్రదేశంలోకి తోసి, వంగి, మడిచినట్లు నేను చూశాను.

ఆ వస్తువు చివరికి సరిపోయేంత వరకు ఆ గేట్ ఏజెంట్లు పట్టించుకోలేదు. ప్రతి ఏజెంట్ ఈ స్లయిడ్‌ను అనుమతించాలని నేను అనుకోను, కానీ అది సాధ్యమే.

నేను ఆరుగురిలో నాల్గవ బోర్డింగ్ గ్రూప్‌లో ఉన్నాను.

ఫ్లైట్ నిండిపోయింది, బోర్డింగ్ సులభం, మరియు ప్రయాణం సాఫీగా సాగింది. ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు చిరుతిళ్లు అమ్ముతూ నడవ దిగినప్పుడు, నేను మరియు నా చౌకగా ఆలోచించే కంపాడర్లు వారి వైపు కూడా చూడలేదు.

నేను నా సీటులో కూర్చున్నప్పుడు, అందరూ తమ టిక్కెట్ల కోసం ఎంత చెల్లించారని నేను ఆశ్చర్యపోయాను.

కస్టమర్ సేవ విషయానికొస్తే, గేట్ ఏజెంట్లు మరియు ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు స్నేహపూర్వకంగా మరియు ఇబ్బంది లేని వైఖరిని కలిగి ఉన్నారు. అది మంచిదా చెడ్డదా అనేది నాకు ఖచ్చితంగా తెలియదు.

విమానం ల్యాండ్ కాగానే వెనుక నుంచి ప్రయాణికులు ముందుకు దూసుకెళ్లారు. నాకు తెలిసిన “దయచేసి కూర్చోండి” సూచన లేదా వరుసగా డిబోర్డ్ చేయడానికి స్నేహపూర్వక రిమైండర్ వినలేదు. బహుశా అది కూడా అదనపు ఖర్చు అవుతుంది.