నేను నార్స్ ఎయిర్‌లైన్స్‌తో 8 గంటల విమానంలో ప్రీమియం ఎకానమీని ప్రయాణించాను; విలువైనది

కొన్ని నెలల క్రితం, పారిస్ నుండి తిరిగి యుఎస్‌కు చివరి నిమిషంలో విమాన గృహాన్ని బుక్ చేసుకోవడానికి ప్రయత్నించినప్పుడు నా వాయిదా వేయడం నన్ను పట్టుకుంది.

నేను సాధారణంగా a లాయల్ డెల్టా ఫ్లైయర్కానీ దాని చివరి నిమిషంలో ఆర్థిక విమానాల ధరలను ఇంటికి తిరిగి చూసినప్పుడు నేను స్టిక్కర్ షాక్‌ను అనుభవించాను.

కాబట్టి, నేను సాధారణంగా బడ్జెట్ విమానయాన సంస్థలతో ప్రయాణించనప్పటికీ, నేను విమానాలను పరిశోధించాను నార్స్ అట్లాంటిక్ ఎయిర్‌వేస్.

నార్వేజియన్ విమానయాన సంస్థ కలిగి ఉంది సరసమైన అట్లాంటిక్ విమానాలుమరియు నన్ను తిరిగి యుఎస్ వద్దకు తీసుకురావడానికి దాని నాన్‌స్టాప్ ఎంపికలు నేను మరెక్కడా చూసిన దానికంటే వందల డాలర్లు చౌకగా ఉన్నాయి.

కాబట్టి, పారిస్ నుండి న్యూయార్క్ నగరానికి ప్రీమియంలో ఎనిమిది గంటల విమానానికి నేను 70 670 చెల్లించాను. (అక్కడ నుండి, నేను టెక్సాస్‌కు చౌక విమాన ప్రయాణాన్ని తీసుకుంటాను.)

తక్కువ ధరల గురించి నాకు అనుమానం ఉన్నప్పటికీ – నా ప్రీమియం నార్స్ సీటు ఇలాంటి ఫ్లైట్ కంటే చౌకగా ఉంది డెల్టా ఎకానమీ విభాగం – నేను ఆనందంగా ఆశ్చర్యపోతున్నాను.

నా టికెట్ ప్రాధాన్యత చెక్-ఇన్ తో వచ్చింది, ఇది నేను ఇష్టపడ్డాను

నేను ప్రీమియం టికెట్‌కు అప్‌గ్రేడ్ చేయడానికి ఎంచుకున్నాను ఎందుకంటే ఆర్థిక వ్యవస్థ నేను కోరుకున్న సౌకర్యాలను కలిగి లేదు మరియు లేకపోతే భోజనం మరియు తనిఖీ చేసిన బ్యాగ్ వంటి జేబులో నుండి చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.

అదృష్టవశాత్తూ, నా ప్రీమియం టికెట్ కూడా వచ్చింది ప్రాధాన్యత చెక్-ఇన్నేను కలిగి ఉన్నందుకు చాలా కృతజ్ఞతలు.

నేను నా గేట్ వద్దకు వచ్చినప్పుడు చార్లెస్ డి గల్లెనా ఫ్లైట్ కోసం చెక్-ఇన్ లైన్ చాలా పొడవుగా కనిపించింది. మాస్‌తో వేచి ఉండటానికి బదులుగా, షటిల్ బస్సును విమానానికి త్వరగా ఎక్కడానికి నేను నా స్థితిని ఉపయోగించాను.

నా సీటు ఎంత విశాలంగా ఉందో నేను ఆశ్చర్యపోయాను

నార్స్‌కు లేదు ఫస్ట్-క్లాస్ క్యాబిన్లు – దాని బోయింగ్ 787 డ్రీమ్‌లైనర్‌లను ప్రీమియం మరియు ఎకానమీగా విభజించారు.

నా సీటుకు నడవడానికి ఎక్కువ సమయం పట్టలేదు, నా విశాలమైన నా విశాలమైన నేను చూసినప్పుడు నేను ఒక నిట్టూర్పు hed పిరి పీల్చుకున్నాను ప్రీమియం-క్యాబిన్ సీటు చూసింది.

సీటు పిచ్ 43 అంగుళాలు మరియు వెడల్పు 19.5 అంగుళాలు, 31-అంగుళాల సీట్ల పిచ్ మరియు ఎకానమీ క్లాస్లో 17-అంగుళాల వెడల్పుతో పోలిస్తే చాలా పెద్దది.

నా సీటు చాలా సౌకర్యంగా ఉంది, నాకు విశ్రాంతి సమస్యలు లేవు. నేను కూడా టన్నుల అదనపు లెగ్‌రూమ్ కలిగి ఉన్నాను, అయినప్పటికీ తగినంతగా లేనప్పటికీ 5’1 వద్ద నాకు చాలా అరుదుగా సమస్య.

అయినప్పటికీ, చాలా స్థలం ఉండటం చాలా బాగుంది, నా అడుగులు అనుకోకుండా నా బ్యాగ్‌ను కూడా తన్నలేదు, ఇది నా ముందు సీటు కింద ఉంచి ఉంది.

ప్రీమియంలో, ఇన్-ఫ్లైట్ ఎంటర్టైన్మెంట్ స్క్రీన్‌ను ఆర్మ్‌రెస్ట్ నుండి బయటకు తీయవచ్చు. దానిపై, నార్స్ సినిమాలు, టీవీ షోలు మరియు సంగీతం యొక్క కలగలుపును అందించారు. నేను “గిల్మోర్ గర్ల్స్” చూడటానికి ఎంచుకున్నాను.

స్క్రీన్ ఉపాయాలు చేయడం చాలా సులభం, మరియు నేను దానిని ఉపయోగించనప్పుడు దాన్ని తీసివేయగలనని నేను ఇష్టపడ్డాను.

ఫ్లైట్ చాలా ప్రామాణిక సౌకర్యాలను కలిగి ఉంది – కాని నేను కొన్ని సీట్ల నియంత్రణలను చేరుకోలేకపోయాను

ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు వచ్చి నా క్యాబిన్‌లోని ప్రతి ఒక్కరినీ కాంప్లిమెంటరీ హెడ్‌ఫోన్‌లు, ఇయర్‌ప్లగ్‌లు, కంటి ముసుగు మరియు మృదువైన నార్స్ దుప్పటి ఇచ్చారు.

నా ప్రీమియం అప్‌గ్రేడ్‌లో చేర్చబడినందున నా సోడాస్, నీరు, వైన్ లేదా రెండు విమాన భోజనం కోసం నేను చెల్లించాల్సిన అవసరం లేదు.

ఒకానొక సమయంలో, ఫ్లైట్ అటెండెంట్లు ప్రీమియం విభాగం ద్వారా కూడా వచ్చి నా వైన్ నుండి అగ్రస్థానంలో ఉండటానికి ఇచ్చారు. ఇది చాలా మంచి స్పర్శ.

విశాలమైన ప్రీమియం సీట్లు నాకు వంకరగా మరియు ఎన్ఎపి చేయడానికి చాలా స్థలాన్ని అందించినప్పటికీ, అభిమానులను నియంత్రించడానికి లేదా లైట్లను చదవడానికి నేను బటన్లను చేరుకోలేకపోయాను.

దురదృష్టవశాత్తు, నేను నా సీటు నుండి కాల్ బటన్‌ను చేరుకోలేను.

విమానం న్యూయార్క్ వచ్చినప్పుడు నా క్యారీ-ఆన్ తిరిగి పొందడంలో నేను కూడా సహాయం కోరవలసి వచ్చింది.

ఇతర విమానయాన సంస్థలలో, నా సామాను పట్టుకోవటానికి నేను నా చిట్కా-కాలిపై నిలబడగలిగాను, కాని నార్స్ యొక్క బల్క్‌హెడ్స్ నుండి నా వస్తువులను పట్టుకోవటానికి నాకు స్టెప్లాడర్ అవసరం.

అది ఏదీ పెద్ద సమస్య కాదు, కానీ మీరు ఇలాంటి ఎత్తులో ఉంటే ఇది గుర్తుంచుకోవలసిన విషయం.

నేను మళ్ళీ నార్స్‌తో అంతర్జాతీయంగా ఎగురుతాను – మరియు నేను నా అప్‌గ్రేడ్‌తో అంటుకుంటాను

మొత్తం మీద, తక్కువ-ధర విమానయాన సంస్థ నన్ను ఆకట్టుకుంది. ఎకానమీ వందల డాలర్లు చౌకగా ఉన్నప్పటికీ, నేను ప్రీమియం టికెట్ కోసం విరుచుకుపడ్డాను.

అదనపు స్థలం మాత్రమే (తనిఖీ చేసిన బ్యాగ్, ఆహారం, పానీయాలు మరియు ప్రాధాన్యత చెక్-ఇన్ గురించి చెప్పనవసరం లేదు) అప్‌గ్రేడ్‌ను బాగా విలువైనదిగా చేసింది.

ధరలు మారవచ్చు (ముఖ్యంగా చివరి నిమిషంలో బుకింగ్‌ల కోసం), కానీ నేను ఇప్పటికీ నా అని ఆకట్టుకున్నాను అప్‌గ్రేడ్ నార్స్ అట్లాంటిక్ టికెట్ ఆర్థిక వ్యవస్థలో డెల్టా ఎగరడానికి నేను చెల్లించిన దానికంటే తక్కువ ఖర్చు అవుతుంది.

అదనంగా, నా మొత్తం అనుభవం నేను than హించిన దానికంటే చాలా ఆహ్లాదకరంగా ఉంది.

నా సీటు తక్కువ-ధర క్యారియర్ కోసం చాలా అగ్రస్థానంలో ఉన్నట్లు అనిపించింది, మరియు మొత్తం సిబ్బందిని చాలా స్నేహపూర్వకంగా, సహాయకరంగా మరియు ఫ్లైట్ అంతటా స్వాగతించినందుకు నేను అభినందిస్తున్నాను.

అయినప్పటికీ, నేను ఎప్పుడైనా నార్స్ విమానయాన సంస్థలకు నా విధేయతకు పాల్పడను. ఇది పరిమిత మార్గాల ఎంపికను కలిగి ఉంది, టెక్సాస్‌లోని నా ఇంటి విమానాశ్రయానికి ప్రత్యక్ష విమానాలు లేవు మరియు లేదు తరచుగా-ఫ్లైయర్ రివార్డ్స్ ప్రోగ్రామ్.

కాబట్టి, ప్రస్తుతానికి, భవిష్యత్ రివార్డుల కోసం నేను డెల్టాతో కలిసి, మైల్స్‌ను ర్యాక్ చేస్తాను-కాని నేను మరో స్వల్ప-నోటీసు అంతర్జాతీయ విమానాలు అవసరమైతే, నేను ఖచ్చితంగా నార్స్ ఎయిర్‌లైన్స్‌తో ప్రీమియంను ఎగురవేస్తాను.