స్పిరిట్ ఎయిర్‌లైన్స్ యొక్క ఆర్థిక దు oes ఖాలు కొన్ని విమానాలను ఖరీదైనవిగా చేస్తాయి

బడ్జెట్ విమానయాన సంస్థ విమానాలు యుఎస్‌లో ఎక్కువ ఖరీదైనవి కానున్నాయి.

సోమవారం దాఖలు చేసిన త్రైమాసిక నివేదికలో, స్పిరిట్ ఎయిర్లైన్స్ హెచ్చరించారు అది మరో సంవత్సరం మనుగడ సాగించకపోవచ్చు. అది కిందకు వెళ్ళినట్లయితే, పోటీదారులు సిద్ధాంతపరంగా టికెట్ ధరలను పెంచగలుగుతారు, విశ్లేషకులు చెప్పారు.

స్పిరిట్ గతంలో దాఖలు చేసింది చాప్టర్ 11 దివాలా గత నవంబర్‌లో మార్చిలో ఈ ప్రక్రియ నుండి నిష్క్రమించే ముందు.

ఏదేమైనా, ఇది నష్టాలను నివేదిస్తూనే ఉంది, ఇది ఈ సంవత్సరం రెండవ త్రైమాసికంలో మొత్తం 5 245.8 మిలియన్లు, మరియు 12 నెలల్లోపు ఆందోళనగా కొనసాగగల దాని “సామర్థ్యంపై” గణనీయమైన సందేహం “ఉందని అన్నారు.

రేమండ్ జేమ్స్ విశ్లేషకులు మాట్లాడుతూ, ప్రత్యర్థి ఎయిర్‌లైన్స్ ఫ్రాంటియర్, జెట్‌బ్లూ మరియు నైరుతి దిశలో ఆత్మతో అతివ్యాప్తి చెందుతాయి, అంటే అవి ఛార్జీలను పెంచే అవకాశం ఉంది.

“మరింత పుల్‌బ్యాక్ లేదా స్ఫూర్తి నుండి నిష్క్రమణ నుండి పరిశ్రమ ధరలకు అతిపెద్ద ప్రయోజనాలు ఆత్మ మరియు సరిహద్దు రెండూ పోటీపడే మార్గాల్లో ఉంటాయి” అని సంస్థలో సీనియర్ రీసెర్చ్ అసోసియేట్ సవంతి సిత్ రాశారు.

ఈ ప్రయాణాలలో ఛార్జీలు సాధారణంగా రెండు విమానయాన సంస్థలలో ఒకటి మాత్రమే పనిచేసే వాటి కంటే 15% చౌకగా ఉంటాయి.

స్పిరిట్ ఎయిర్‌లైన్స్ వాటా ధర మంగళవారం 40% పడిపోయింది.

ఫ్రాంటియర్ 29%, జెట్‌బ్లూ 12%, నైరుతి దిశలో 5%పెరిగింది.

రేమండ్ జేమ్స్ విశ్లేషకులు స్టాక్స్ తమకు ఉన్నంతగా కదులుతారని expected హించలేదని సిత్ చెప్పారు, ఆ ఆత్మ యొక్క హెచ్చరిక “ఆశ్చర్యం కలిగించదు” అని.

దాని వ్యాపార నమూనా యొక్క ప్రధానమైన దేశీయ విశ్రాంతి ప్రయాణానికి బలహీనమైన డిమాండ్ ఉందని వైమానిక సంస్థ తెలిపింది. డొనాల్డ్ ట్రంప్ యొక్క సుంకం ప్రణాళికపై ఆర్థిక ఆందోళనలు ప్రజలు ప్రయాణాన్ని తగ్గించాయి, అయితే పోస్ట్-పాండమిక్ ఫ్లైయర్స్ ప్రీమియం ఎంపికల కోసం చెల్లించడానికి ఎక్కువ ఆసక్తి కలిగి ఉన్నారు.

స్పిరిట్ విమానాలను మరియు అనేక విమానాశ్రయాలలో గేట్ల హక్కులను డబ్బు సంపాదించడానికి ప్రయత్నించవచ్చు, ఎందుకంటే దాని క్రెడిట్-కార్డ్ ప్రాసెసర్ అనుషంగిక డిమాండ్ చేస్తున్నందున.

ఇది కార్యకలాపాలను నిలిపివేస్తే, వేలాది ఉద్యోగాలు ప్రమాదంలో పడ్డాయి.

స్పిరిట్ యొక్క విలీనం విలీనం

కొంతమంది పరిశ్రమ ఆటగాళ్ళు తిరస్కరించే ప్రభుత్వ నిర్ణయాన్ని విమర్శించారు స్పిరిట్ కొనడానికి జెట్‌బ్లూ చేసిన ప్రయత్నం యాంటీట్రస్ట్ ఆందోళనలపై 8 3.8 బిలియన్ల కోసం, ఇది అక్టోబర్ 2023 లో విచారణకు వెళ్ళింది.

గత మార్చిలో విలీన ఒప్పందాన్ని రద్దు చేసినట్లు జెట్‌బ్లూ ప్రకటించినప్పుడు, అప్పటి అటార్నీ జనరల్ మెరిక్ గార్లాండ్, “అమెరికన్ వినియోగదారుల తరపున న్యాయ శాఖ చేసిన పనికి మరో విజయం” అని అన్నారు.

మంగళవారం X పోస్ట్‌లో, అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఫ్లైట్ అటెండెంట్స్-సిడబ్ల్యుఎ అధ్యక్షుడు సారా నెల్సన్ ఇలా అన్నారు: “విలీనానికి అభ్యంతరం ఆత్మ కేవలం ఆడుతూనే ఉంటుంది [ultra-low-cost carrier] వినియోగదారుల ఎంపిక మరియు మేజర్లతో పోటీ యొక్క ‘పాత్ర’. “

స్పిరిట్ ఎయిర్‌లైన్స్, ఫ్రాంటియర్, జెట్‌బ్లూ, నైరుతి, మరియు DOJ మాకు పని గంటలు వెలుపల పంపిన వ్యాఖ్య కోసం చేసిన అభ్యర్థనలకు వెంటనే స్పందించలేదు.