రామ్ మోహన్ నాయుడు, యోగి ఆదిత్యనాథ్ 2025 ప్రారంభానికి ముందు జేవార్ విమానాశ్రయంపై ఉన్నత స్థాయి సమీక్ష నిర్వహించారు

30

న్యూఢిల్లీ: కేంద్ర పౌర విమానయాన శాఖ మంత్రి రామ్ మోహన్ నాయుడు, ఉత్తరప్రదేశ్ ముఖ్యమంత్రి యోగి ఆదిత్యనాథ్‌తో కలిసి గురువారం రాబోయే జేవార్ విమానాశ్రయాన్ని ఆన్-సైట్ తనిఖీ చేశారు. ముఖ్యంగా, జెవార్ విమానాశ్రయం, భారతదేశం యొక్క అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకమైన గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ఏవియేషన్ ప్రాజెక్ట్‌లలో ఒకటి మరియు వేగంగా విస్తరిస్తున్న ఢిల్లీ నేషనల్ క్యాపిటల్ రీజియన్ (NCR)కి సేవలందించేందుకు అభివృద్ధి చేయబడుతోంది.

పబ్లిక్-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య నమూనా కింద ఊహించిన ప్రాజెక్ట్, జ్యూరిచ్ ఎయిర్‌పోర్ట్ ఇంటర్నేషనల్ AG రాయితీదారుగా అమలు చేయబడుతోంది. జూన్ 2022లో నిర్మాణం ప్రారంభమైంది మరియు మొదటి దశ డిసెంబర్ 2025 నాటికి పని చేయడానికి షెడ్యూల్ చేయబడింది. ఒకసారి పూర్తయిన తర్వాత, ఢిల్లీలోని ఇందిరా గాంధీ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయంపై ఒత్తిడిని తగ్గించడంలో మరియు ముఖ్యంగా పశ్చిమ ఉత్తరప్రదేశ్ అంతటా ప్రాంతీయ కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడంలో విమానాశ్రయం కీలక పాత్ర పోషిస్తుందని భావిస్తున్నారు.

NCR కోసం రెండవ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాన్ని అభివృద్ధి చేయాలనే ఆలోచన మొదట 2010 కామన్వెల్త్ గేమ్స్ సమయంలో అన్వేషించబడింది. అయితే, ప్రస్తుతం ఉన్న ఢిల్లీ విమానాశ్రయాన్ని విస్తరించడం మరియు ఇతర రవాణా సమస్యల కారణంగా, ప్రాజెక్ట్ దశాబ్దానికి పైగా నిలిచిపోయింది. జ్యూరిచ్ ఎయిర్‌పోర్ట్ ఇంటర్నేషనల్ AG 2020లో 40 సంవత్సరాల రాయితీని పొందడంతో ఇది చివరకు ఊపందుకుంది, ఇది నిర్మాణానికి మార్గం సుగమం చేసింది.

నవంబర్ 2021లో ఈ ప్రాజెక్టుకు ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ శంకుస్థాపన చేశారు. జ్యూరిచ్ ఎయిర్‌పోర్ట్ ఇంటర్నేషనల్ ఏజీకి అనుబంధంగా ఉన్న యమునా ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్ (వైఐఏపీఎల్) అభివృద్ధి పనులకు నాయకత్వం వహిస్తుండగా, ఇంజినీరింగ్, ప్రొక్యూర్‌మెంట్ మరియు నిర్మాణ బాధ్యతలను టాటా ప్రాజెక్ట్స్‌కు అప్పగించారు. ఢిల్లీ నుండి 75 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న ఈ విమానాశ్రయం NCR యొక్క రెండవ ప్రధాన అంతర్జాతీయ గేట్‌వేగా మరియు ఈ ప్రాంతానికి కీలకమైన మౌలిక సదుపాయాల ఆస్తిగా మారుతుంది.

ప్రధాన కార్గో మరియు లాజిస్టిక్స్ హబ్‌గా ఊహించబడిన ఈ విమానాశ్రయం మెరుగైన కనెక్టివిటీ మరియు సరుకు రవాణా కార్యకలాపాల ద్వారా ఆర్థిక వృద్ధిని గణనీయంగా పెంచడానికి రూపొందించబడింది. ఆరు కనెక్టింగ్ రోడ్లు, ర్యాపిడ్ రైల్-కమ్-మెట్రో సిస్టమ్ మరియు పాడ్ ట్యాక్సీల ద్వారా ప్రయాణీకులకు సాఫీగా అందుబాటులో ఉండేలా ప్రాంతీయ రవాణా అవస్థాపనతో ఈ సైట్ సజావుగా అనుసంధానించబడాలని ప్రణాళిక చేయబడింది. ఇది CAT-III B ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ల్యాండింగ్ సిస్టమ్‌తో కూడా అమర్చబడుతుంది, తక్కువ దృశ్యమానత ఉన్న కాలంలో కూడా సురక్షితమైన ల్యాండింగ్‌లను అనుమతిస్తుంది.

రవాణా ప్రయోజనాలకు అతీతంగా, జేవార్ విమానాశ్రయం పెద్ద ఎత్తున రియల్ ఎస్టేట్ అభివృద్ధికి ఊతమిస్తుందని మరియు దాదాపు లక్ష మందికి ప్రత్యక్షంగా మరియు పరోక్షంగా ఉపాధి అవకాశాలను కల్పిస్తుందని భావిస్తున్నారు. IGI విమానాశ్రయంలో రద్దీని తగ్గించడం, పశ్చిమ ఉత్తరప్రదేశ్‌లోని విమానయాన పర్యావరణ వ్యవస్థను బలోపేతం చేయడం మరియు దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రయాణికులకు ప్రపంచ స్థాయి సౌకర్యాలను అందించడం ఈ ప్రాజెక్ట్ లక్ష్యం.

“స్విస్ సమర్థత మరియు భారతీయ ఆతిథ్యం” తత్వశాస్త్రంతో రూపొందించబడిన ఈ విమానాశ్రయం నికర-సున్నా ఉద్గారాలను సాధించడం మరియు పర్యావరణ ప్రభావాన్ని తగ్గించడం వంటి ప్రణాళికలతో స్థిరత్వాన్ని ఒక ప్రధాన లక్ష్యంగా చేర్చింది. ప్రతిపాదిత అవస్థాపనలో ఆధునిక టెర్మినల్స్, ఆటోమేటెడ్ సిస్టమ్‌లు మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యం మరియు అత్యుత్తమ ప్రయాణీకుల అనుభవాన్ని నిర్ధారించడానికి అత్యాధునిక సాంకేతిక పరిష్కారాలు ఉన్నాయి.

మాస్టర్ ప్లాన్ నాలుగు దశల్లో అభివృద్ధిని వివరిస్తుంది, ప్రారంభ దశలో రెండు రన్‌వేలు ఉన్నాయి. తదుపరి విస్తరణ దశల్లో, విమానాశ్రయం ఆరు-రన్‌వే సౌకర్యంగా అభివృద్ధి చెందడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది-ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద విమానాశ్రయాలలో ఒకటిగా అవతరిస్తుంది.

డిసెంబర్ 2025 గడువు సమీపిస్తున్న తరుణంలో, కేంద్ర మంత్రి మరియు ముఖ్యమంత్రి శుక్రవారం నాటి అత్యున్నత స్థాయి తనిఖీ పురోగతిని వేగవంతం చేయడానికి మరియు ఈ పరివర్తనాత్మక మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టును సకాలంలో పూర్తి చేయడానికి ప్రభుత్వం యొక్క నిబద్ధతను నొక్కి చెబుతుంది.