Life Style

US ఎయిర్ ఫోర్స్ వార్-గేమ్డ్ పైలట్లు కమ్యూనికేషన్స్ లేకుండా పోరాడుతున్నారు

యుద్ధభూమి వ్యవస్థలు పోటీపడే భవిష్యత్ యుద్ధంలో, పైలట్‌లు కమాండర్‌లతో స్థిరమైన కమ్యూనికేషన్‌లు లేకుండా తమను తాము ఎగురుతూ మరియు పోరాడుతున్నారు.

వైమానిక దళం కేవలం యుద్ధ-ఆటలో అటువంటి దృశ్యం ఎలా ఉంటుందో దాని పైలట్‌లను బలవంతంగా స్వీకరించేలా చేసింది సోర్టీలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది ఆర్డర్ల కోసం ఎదురుచూడకుండా వారి స్వంతంగా.

ఈ నెల, జార్జియాలోని మూడీ వైమానిక దళానికి చెందిన 23వ వింగ్ ఎక్సర్‌సైజ్ మొజాయిక్ టైగర్ 26-1ని నడిపింది, దీని చుట్టూ ఉన్న విమానాల శ్రేణి ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క చురుకైన పోరాట ఉపాధి వ్యూహం. A-10C థండర్‌బోల్ట్ II “వార్థాగ్” దాడి విమానం మరియు HC-130J కంబాట్ కింగ్ II రికవరీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ వంటి విమానాలు శిక్షణలో పాల్గొన్నాయి.

పైలట్‌లు మరియు నిర్వహణదారులు కమాండ్ మరియు కంట్రోల్‌తో ఎన్‌క్రిప్టెడ్ రేడియో లేదా మెసేజ్‌ల వంటి కమ్యూనికేషన్‌లను కోల్పోతే ఎయిర్ ఆపరేషన్‌లను కొనసాగించడం కూడా ఒక ఎలిమెంట్‌ని కలిగి ఉంటుంది. 72 గంటలపాటు కమ్యూనికేషన్‌లు నిలిచిపోయినట్లయితే, పైలట్‌లు ఎయిర్ టాస్కింగ్ ఆర్డర్ లేదా రోజువారీ ఎయిర్ మిషన్‌లు, విమానం మరియు యూనిట్ల పాత్రలు మరియు బాధ్యతలు మరియు లక్ష్యాలను వివరించే ముందుగా నిర్ణయించిన ఆదేశాన్ని సూచిస్తారు.

“ప్రచురితమైన ఎయిర్ టాస్కింగ్ ఆర్డర్ (ATO)తో 72 గంటల పాటు, నేను వెనక్కి తగ్గడం మరియు తదుపరి మూడు రోజుల పాటు ఆ కార్యకలాపాలను అమలు చేయగల సామర్థ్యం కలిగి ఉన్నాను” అని 74వ ఫైటర్ స్క్వాడ్రన్ డైరెక్టర్ ఆఫ్ ఆపరేషన్స్ లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ నాథన్ ఫ్రే తెలిపారు. ఎయిర్ ఫోర్స్ పత్రికా ప్రకటన.


ఒక వ్యక్తి విమానంలో మందుగుండు సామగ్రిని లోడ్ చేస్తాడు, నేపథ్యంలో మరొక వ్యక్తి ఉన్నాడు.

వ్యాయామంలో పాల్గొన్న ఎయిర్‌మెన్ పరిమిత వనరులు మరియు కమ్యూనికేషన్‌ల ఆధారంగా లక్ష్యాలను మార్చుకోవలసి ఉంటుంది, అయితే పోరాట సోర్టీ ఉత్పత్తికి మద్దతు ఇస్తోంది.

ఎయిర్‌మ్యాన్ 1వ తరగతి రాచెల్ హోవెల్ ద్వారా US ఎయిర్ ఫోర్స్ ఫోటో



US మిలిటరీ యొక్క గ్లోబల్ కమ్యూనికేషన్స్ మరియు నావిగేషన్ ఉపగ్రహ ప్రసారాలపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటాయి – శక్తివంతమైన ప్రత్యర్థి వ్యవస్థలను భంగపరచడానికి లేదా భౌతికంగా దెబ్బతీసేందుకు ప్రయత్నించవచ్చు.

కమ్యూనికేషన్లు 72 గంటలు దాటితే, పరిస్థితి చాలా భిన్నంగా కనిపిస్తుంది. పైలట్‌లు ముందుగా సంక్షిప్తీకరించిన ఈవెంట్‌ల టైమ్‌లైన్‌లపై ఆధారపడతారు మరియు వారి కమాండర్‌పై ఉన్న చివరి సమాచారంపై ఆధారపడతారు. కావాలి. వారు రియల్ టైమ్ అప్‌డేట్‌లు లేకుండా ఎయిర్ ఆపరేషన్‌లను ఎగురవేస్తారు.

“అధోకరణం గత 72 గంటలు కొనసాగితే, మేము విస్తృత ఉద్దేశాన్ని అందించే సైనిక-రకం ఆర్డర్‌లకు మారతాము మరియు AOC నుండి వివరణాత్మక ఏకీకరణ లేకుండా ప్రక్కనే ఉన్న యూనిట్‌లతో సమన్వయం చేసుకోవడానికి మాకు అనుమతిస్తాము” అని 74వ MGFE కమాండర్ లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ డేవిడ్ పూల్, పత్రికా ప్రకటనలో తెలిపారు. “అక్కడే వింగ్ అమలుకు ముందు వివరణాత్మక మిషన్ ప్రణాళికను నిర్వహించడానికి ప్రక్కనే ఉన్న యూనిట్ల మధ్య అనుసంధానం చేయడంలో సహాయం చేస్తుంది.”

ఎక్సర్‌సైజ్ మొజాయిక్ టైగర్ 26-1లోని ఇతర భాగాలలో వివాదాస్పద పరిస్థితుల్లో రెస్క్యూ మరియు సపోర్ట్ టీమ్‌లను ఒత్తిడి చేయడం కూడా ఉంది. దృష్టాంతాలలో, ఎయిర్‌మెన్ విమానం నుండి ఎగిరి, తిరిగి ఆయుధాలు మరియు ఇంధనాన్ని నింపారు మరియు దాని నుండి ఆపరేట్ చేసారు చిన్న లేదా మార్చబడిన ఎయిర్‌స్ట్రిప్‌లు. వారు విమానాలను నిర్వహించడం, కమ్యూనికేషన్‌లను ఏర్పాటు చేయడం మరియు బేస్ పెరిమీటర్‌లను రక్షించడం వంటి వారి ఫోకస్ ఏరియాలు కాని ఉద్యోగాలను కూడా చేసారు.

“స్క్వాడ్రన్‌లోని ప్రతి ఎయిర్‌మ్యాన్ సాధారణంగా వారి వీల్‌హౌస్‌లో పడని పనులను పరిష్కరిస్తున్నారు” అని 23డి కంబాట్ ఎయిర్ బేస్ కమాండర్ లెఫ్టినెంట్ కల్నల్ జస్టిన్ మే అన్నారు.

“బహుళ-సామర్థ్యం గల ఎయిర్‌మెన్”ని కలిగి ఉండటం సంవత్సరాలుగా ఎజైల్ కంబాట్ ఎంప్లాయ్‌మెంట్ వ్యూహంలో కేంద్రీకృతమై ఉంది, ఎయిర్‌మెన్‌లో నిర్వహణ, ఆయుధాలు మరియు లాజిస్టిక్‌లపై పాఠాలను వ్యాప్తి చేస్తుంది.


ప్రజలు ఎయిర్‌బేస్ వద్ద టార్మాక్‌పై పెద్ద బూడిదరంగు విమానం చుట్టూ నిలబడి ఉన్నారు. నేపథ్యంలో ఆకాశం స్పష్టమైన నీలం రంగులో ఉంది.

ఈ నెల ప్రారంభంలో ఎక్సర్‌సైజ్ మొజాయిక్ టైగర్ 26-1లో భాగంగా ఫ్లోరిడాలోని A-10C థండర్‌బోల్ట్ IIలో ఎయిర్‌మెన్ పోస్ట్-ఫ్లైట్ తనిఖీలను నిర్వహిస్తున్నారు.

ఎయిర్‌మ్యాన్ 1వ తరగతి రాచెల్ హోవెల్ ద్వారా US ఎయిర్ ఫోర్స్ ఫోటో



నిర్వహణ ఎయిర్‌మెన్ 74వ మరియు 75వ ఫైటర్ జనరేషన్ స్క్వాడ్రన్‌ల నుండి విమానాలు ఎప్పుడు తిరిగి సరఫరా చేయబడతాయో తెలియకుండా చాలా కాలం పాటు ఎగరడానికి సిద్ధంగా ఉంచే సవాలును ఎదుర్కోవలసి వచ్చింది.

అంటే పరికరాలు మరియు సామాగ్రి తక్కువగా ఉపయోగించబడ్డాయి మరియు భాగాలు తిరిగి ఉపయోగించబడ్డాయి, సాంకేతిక నిపుణులు వారి ఇంటి స్థావరాల కంటే చాలా భిన్నమైన వాతావరణం.

“మేము ఆన్-సైట్‌లో కలిగి ఉన్న సామాగ్రికి బాధ్యత వహించడం వలన మేము జవాబుదారీగా ఉండేలా మరియు అందుబాటులో ఉన్న అన్ని వనరులను ఉపయోగించుకునేలా చూసుకోవడానికి తిరిగి దారి తీస్తుంది” అని స్టాఫ్ సార్జంట్. విలియం ఫ్లోర్స్, 75వ సిబ్బందితో కూడిన ఒక అధికారి, విడుదల ప్రకారం తెలిపారు. “ఉదాహరణకు చమురును తీసుకోండి. మనం చాలా ఎక్కువ నూనెను కాల్చేస్తుంటే, మేము జెట్‌లను మార్చుకోవాలనుకోవచ్చు, కాబట్టి మేము సరఫరా చేయగల దానికంటే ఎక్కువ చమురును ఉపయోగించడం లేదు మరియు అలా చేయడం ద్వారా మేము గాలి కార్యకలాపాలను నిర్వహించగలము.”

వైమానిక దళం యొక్క ఎజైల్ కంబాట్ ఎంప్లాయ్‌మెంట్ కాన్సెప్ట్ భవిష్యత్తులో జరిగే సంఘర్షణ కోసం సేవను సిద్ధం చేయడానికి రూపొందించబడింది, ఇక్కడ అది పెద్ద, కేంద్రీకృత వైమానిక స్థావరాల నుండి పనిచేయదు, కానీ మరిన్నింటి నుండి ఎగురుతుంది విస్తరించిన, పంపిణీ స్థలాలు అది హైవే యొక్క సాగతీత వలె కఠినంగా ఉంటుంది. ఈ ప్లాన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ యొక్క సంభావ్య కౌంటర్లలో ఒకటి చైనా యొక్క భారీ క్షిపణి శక్తిఇది యుద్ధంలో, US విమానాలు టేకాఫ్ కాకుండా నిరోధించడానికి ఆ ఎయిర్ బేస్‌లు మరియు రన్‌వేలను లక్ష్యంగా చేసుకుంటాయి.

ఎజైల్ కంబాట్ ఎంప్లాయ్‌మెంట్ అనేది విస్తారమైన ఇండో-పసిఫిక్ ప్రాంతానికి సంబంధించినది, ఇక్కడ గువామ్‌లోని అండర్సన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ బేస్ వంటి ముఖ్యమైన స్థావరాలు దీని పరిధిలో ఉన్నాయి. చైనా క్షిపణులు.




Source link

Related Articles

స్పందించండి

మీ ఈమెయిలు చిరునామా ప్రచురించబడదు. తప్పనిసరి ఖాళీలు *‌తో గుర్తించబడ్డాయి

Back to top button